汽車離合器不能正常分離，原因涵蓋多個方面，包括踏板、杠桿、彈簧、從動盤、液壓操縱機構等出現狀況。當離合器踏板自由行程過大，會縮短分離軸承推動分離杠桿前移的行程，致使壓盤后移行程減少，影響分離；分離杠桿彎曲變形、支座松動等也會干擾正常工作；從動盤鋼片翹曲、正 反面裝反同樣會帶來問題；液壓操縱機構漏油、剎車油不足等也可能導致分離異常 。

具體而言，個別分離彈簧若出現問題，比如彈性不足、斷裂等情況，會打破離合器內部的力的平衡，使得壓盤不能按照正常的規律后移，進而影響離合器的分離效果。

從動盤方面，除了剛才提到的鋼片翹曲、正反裝反之外，從動盤轂鍵槽和變速器第一軸花鍵齒間隙過小或卡住，會限制從動盤的正常移動，發動機的動力無法順暢地與變速器切斷連接，離合器也就不能正常分離了。

再說說離合器液壓操縱機構，它對離合器的分離起著至關重要的作用。一旦這個機構出現漏油現象，就會導致內部壓力不足，無法有效地推動相關部件實現離合器的分離動作。另外，如果離合器油殼內剎車油不足，或者油路中有空氣，這都會影響液壓系統的正常工作，導致傳遞的壓力不穩定，最終使得離合器不能正常分離。

還有一些容易被忽視的細節，比如分離杠桿內端不在同一平面，這會導致壓盤受力不均勻，在分離過程中出現偏差，從而影響離合器的正常分離。新鉚接摩擦片的離合器從動盤和摩擦片過厚，也會破壞原有的配合關系，使得離合器難以達到理想的分離狀態。雙盤離合器限位螺釘與中間主動盤的間隙不符合要求，同樣會干擾離合器的分離操作。

總之，汽車離合器不能正常分離是一個較為復雜的問題，涉及到多個部件和系統的協同工作。任何一個環節出現狀況，都可能引發離合器分離異常。當遇到這種情況時，需要專業的維修人員憑借豐富的經驗和專業工具，對各個可能的因素進行細致排查，才能準確找到問題根源并加以解決，確保離合器恢復正常工作狀態，保障汽車的行駛性能和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）