真空胎和鋼圈之間會漏氣，原因包括鋼圈變形、輪胎老化、安裝不當、異物損傷以及鋼圈被腐蝕等。車輛行駛中若遭劇烈撞擊或長期受力不均，鋼圈易變形而無法與輪胎緊密貼合；輪胎橡膠老化、龜裂會讓密封性能變差；安裝時操作不規范，密封就不嚴；鋼圈或輪胎表面被異物嵌入破壞了接觸面；鋼圈受腐蝕表面粗糙，也會影響密封效果。

具體而言，鋼圈變形是一個較為常見的因素。在車輛的行駛生涯中，難免會遇到各種復雜狀況。比如，當車輛遭遇劇烈撞擊時，鋼圈首當其沖承受巨大沖擊力，很容易發生變形。另外，若車輛長期處于超載狀態，或者經常在路況不佳的道路行駛，鋼圈各個部位承受的壓力不均勻，久而久之也會出現變形情況。一旦鋼圈變形，它與真空胎之間原本完美貼合的狀態就會被打破，兩者之間出現縫隙，空氣自然就會順著這些縫隙泄漏出去 。

輪胎老化同樣不可小覷。隨著時間的推移以及車輛行駛里程的增加，輪胎的橡膠材質會逐漸老化。這就如同我們生活中的一些塑料制品，時間久了會變脆、出現裂紋一樣。輪胎橡膠老化后，會出現龜裂現象，密封性能大打折扣。原本能夠緊緊鎖住空氣的輪胎，因為這些老化產生的縫隙，使得空氣能夠輕易地逸出，從而導致真空胎和鋼圈之間漏氣。

安裝環節也至關重要。在安裝真空胎和鋼圈時，如果操作人員不熟悉規范流程，或者在操作過程中粗心大意，就會埋下漏氣的隱患。比如沒有正確涂抹密封膠，密封膠涂抹不均勻或者量不夠，就無法形成良好的密封效果；又或者輪胎沒有安裝到位，沒有與鋼圈緊密結合，都會使得兩者之間存在空氣泄漏的通道。

異物損傷也可能引發漏氣問題。在車輛行駛過程中，路面上的各種尖銳物體，如釘子、玻璃碎片等，都有可能嵌入鋼圈或輪胎表面。這些異物一旦嵌入，就會破壞鋼圈和輪胎之間原本平整、緊密的接觸面。當接觸面被破壞后，空氣就會從這些受損的部位泄漏，進而導致真空胎和鋼圈之間漏氣。

此外，鋼圈被腐蝕也是導致漏氣的一個因素。如果車輛經常在惡劣的環境中行駛，比如沿海地區，空氣中含有較多的鹽分，又或者車輛經常行駛在潮濕、泥濘的道路上，鋼圈就容易受到腐蝕。鋼圈表面被腐蝕后，會變得粗糙不平，這種不平整會影響到它與真空胎的貼合度，使得密封效果變差，最終導致漏氣。

綜上所述，真空胎和鋼圈之間漏氣是由多種因素造成的。了解這些原因后，我們在日常的車輛使用和維護過程中，就可以有針對性地采取措施，比如定期檢查鋼圈和輪胎的狀況、正確安裝輪胎、避免車輛在惡劣環境下長期行駛等，以減少漏氣情況的發生，保障車輛的正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）