汽車(chē)塑料件刮蹭后起毛，主要是因?yàn)樗芰喜馁|(zhì)在受到外力刮擦?xí)r，表面分子結(jié)構(gòu)被破壞，從而出現(xiàn)毛糙現(xiàn)象。日常行駛中的小碰撞、刮擦，外界環(huán)境因素如暴曬、酸雨侵蝕，以及不當(dāng)清潔方式，都可能導(dǎo)致塑料件更容易出現(xiàn)起毛情況。這些因素使得塑料件性能改變，在遭遇刮蹭時(shí)，難以保持原本的光滑平整，故而產(chǎn)生起毛問(wèn)題 。

在日常行駛過(guò)程中，汽車(chē)難免會(huì)經(jīng)歷一些磕磕碰碰。當(dāng)車(chē)輛行駛在狹窄道路時(shí)，與其他車(chē)輛或路邊的障礙物發(fā)生輕微接觸，這種看似不起眼的摩擦，足以對(duì)塑料件表面造成損傷。停車(chē)時(shí)，若周?chē)臻g有限，車(chē)輛與周邊物體的摩擦也可能悄然發(fā)生，久而久之，塑料件的表面就會(huì)逐漸變得不再平滑。每一次不經(jīng)意的觸碰，都像是在塑料件表面留下了一道道微小的“傷痕”，積累起來(lái)就可能導(dǎo)致起毛現(xiàn)象的出現(xiàn)。

外界環(huán)境因素對(duì)汽車(chē)塑料件的影響也不容小覷。長(zhǎng)時(shí)間的暴曬會(huì)讓塑料件溫度升高，內(nèi)部的分子結(jié)構(gòu)在高溫下逐漸發(fā)生變化，變得脆弱易損。塑料件就如同被抽走了一部分“生命力”，失去了原本的韌性和強(qiáng)度。酸雨的侵蝕更是對(duì)塑料件的一場(chǎng)“化學(xué)洗禮”，酸性物質(zhì)會(huì)腐蝕塑料件的表面，破壞其防護(hù)層。風(fēng)沙天氣里，沙塵顆粒如同無(wú)數(shù)微小的“刀片”，隨著狂風(fēng)不斷地刮擦塑料件，進(jìn)一步削弱了塑料件的抗刮能力。在這樣的環(huán)境中，塑料件的性能逐漸下降，一旦受到刮蹭，起毛也就成了必然的結(jié)果。

不當(dāng)?shù)那鍧嵎绞酵瑯邮撬芰霞鹈摹皫蛢础薄ＴS多車(chē)主在清潔汽車(chē)時(shí)，可能會(huì)選擇一些粗糙的清潔工具，如質(zhì)地較硬的抹布或刷子。這些工具在與塑料件表面接觸時(shí)，會(huì)像砂紙一樣，不斷地摩擦塑料件，從而刮傷其表面。此外，一些強(qiáng)力清潔劑雖然能夠有效去除污漬，但其中的化學(xué)成分可能會(huì)對(duì)塑料件造成損害，使塑料件表面的硬度降低，更容易被刮花起毛。原本光潔的塑料件，在錯(cuò)誤的清潔方式下，逐漸變得傷痕累累。

總之，汽車(chē)塑料件刮蹭后起毛是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是日常行駛中的意外碰撞，還是外界環(huán)境的“侵襲”，又或是清潔過(guò)程中的不當(dāng)操作，都可能成為塑料件起毛的誘因。了解這些原因后，車(chē)主們?cè)谌粘Ｊ褂煤捅ｐB(yǎng)汽車(chē)時(shí)，就可以更加注意，盡量減少塑料件起毛情況的發(fā)生，讓愛(ài)車(chē)的塑料部件保持良好的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）