發動機控制系統故障意味著汽車的 ECU（電子控制單元）、行車電腦、連接線等可能出現了問題。發動機工作時，傳感器將數據傳輸給 ECU ，它再通過執行器控制發動機運轉，若 ECU 損壞，發動機便無法正常運行，像進水、存儲器或微處理器故障都可能導致其損壞。而行車電腦故障會影響發動機工作參數調整，連接線問題會使傳感器無法正常工作。出現此類故障需及時檢修。

具體來說，ECU作為發動機的“大腦”，其重要性不言而喻。一旦它因為進水而燒毀，這種情況常見于下雨天車輛通過積水較深的路段時，水不慎侵入ECU內部，破壞了其精密的電子元件和電路結構，使得它無法正常處理和傳遞來自傳感器的信號，進而影響發動機的運行。

而ECU的存儲器故障，類似于電腦硬盤出現問題，會導致存儲的數據丟失或損壞，這些數據對于發動機的控制策略和參數設置至關重要，丟失后ECU就無法按照正確的指令來調控發動機。微處理器故障也不容小覷，如同電腦CPU故障一樣，這會讓ECU失去核心的運算和處理能力，發動機自然也就難以正常運轉。

行車電腦的故障同樣會引發一系列問題。當它出現故障時，無法準確接收尾氣中氧氣濃度信息，這就使得發動機的空燃比等關鍵工作參數無法得到精準調整。空燃比一旦失衡，發動機就可能出現失火現象，也就是部分氣缸無法正常點火做功，車輛會出現抖動、動力下降等情況。怠速不穩也是常見的問題之一，發動機在怠速狀態下不能保持穩定的轉速，影響駕駛的舒適性和車輛的平穩性。

再說連接線，隨著車輛使用年限的增加，傳感器和行車電腦之間的連接線會逐漸出現臟污、破損等情況。臟污會影響信號的傳輸質量，而破損則可能導致線路短路或斷路，使得傳感器無法將發動機的實時工作數據準確無誤地傳輸給行車電腦，行車電腦也就無法根據這些數據判斷發動機的工作狀態并發出正確指令，發動機的工作狀態自然就會受到干擾。

總之，發動機控制系統故障涉及多個關鍵部件和復雜的線路系統。它不僅影響發動機的正常運行，還可能帶來諸如動力不足、油耗增加、尾氣排放超標等一系列問題。因此，當出現發動機控制系統故障提示時，一定要及時前往專業的維修店，讓經驗豐富的維修人員進行全面檢測和維修，確保車輛能夠安全、穩定地行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）