更換變速箱后油耗增加，可能是多種因素共同作用的結果。一方面，車輛自身狀況改變會有影響，比如新換變速箱需磨合，零部件間摩擦大；新換的變速器油可能不匹配，導致換擋異常增加油耗；機油量不當也會影響。另一方面，外部條件也不可忽視，像胎壓不足、輪胎磨損會加大行駛阻力，油品不佳會造成積碳，進而影響油耗。

從車輛自身狀況改變來看，新更換的變速箱，其內部的零部件之間還處于較為陌生的“磨合初期”。就如同兩個剛剛開始合作的伙伴，彼此還不夠默契，在運轉過程中就會產生較大的摩擦。這種較大的摩擦會使得發動機需要輸出更多的動力來維持車輛的正常行駛，從而導致燃油的消耗增加。

新換的變速器油如果不匹配，也是油耗增加的“罪魁禍首”之一。變速箱油就像是變速箱的“血液”，合適的“血液”能讓變速箱順暢地工作。要是換錯了變速箱油，比如使用了粘度大、抗氧化性差的劣質變速箱油，它會使變速箱的負荷陡然增加。變速箱為了完成換擋等動作，就需要耗費更多的能量，反映在油耗上自然就是數值的上升，而且還可能伴隨著換擋遲鈍及換擋沖擊等問題。

機油量不當同樣會對油耗產生影響。機油添加過量，會增加發動機內部的運轉阻力，就像人在水里負重前行一樣，發動機需要花費更多的力氣才能正常運轉，油耗也就隨之升高。相反，如果機油添加太少，發動機內部的零部件得不到充分的潤滑，磨損加劇的同時，動力傳輸也會受到影響，同樣會導致油耗上升。

再看看外部條件的影響。胎壓不足和輪胎磨損是常見的導致油耗增加的因素。胎壓不足時，輪胎與地面的接觸面積增大，就如同人穿著厚重的鞋子走路，每一步都要花費更多的力氣，車輛行駛阻力明顯增大。而輪胎磨損嚴重時，不僅行駛阻力變大，還經常會出現打滑現象，這就好比人在冰面上行走，需要不斷地用力保持平衡和前進，發動機就要輸出更多動力來克服這些問題，油耗也就不可避免地上升了。

油品不佳也是一個重要原因。加質量不好的汽油，會使燃油中的雜質和有害物質增多。這些雜質和有害物質在發動機內部燃燒時，不能充分釋放能量，還會造成積碳增多。過多的積碳會讓進氣管壁變得粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，發動機就不能以最佳狀態工作，油耗也就會劇烈上升。

總之，更換變速箱后油耗增加是一個涉及車輛自身和外部多種因素的復雜情況。車主在遇到這種情況時，要全面排查各個可能的因素，及時解決問題，讓車輛恢復到良好的燃油經濟性狀態，享受順暢又經濟的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）