不修理發動機敲缸，會加速發動機磨損、縮短其使用壽命，還可能引發其他故障，甚至導致發動機失效。發動機敲缸時，活塞與缸體等零部件間的不正常摩擦與沖擊會不斷加劇，這種異常磨損就如同砂紙打磨精密器械，讓發動機內部結構逐漸受損。隨著時間推移，小問題演變成大故障，發動機性能大幅下降，最終無法正常運轉，所以一旦發現敲缸應盡快維修。

當活塞、缸體等零部件磨損加劇后，它們之間的配合間隙會越來越大。這就好比原本嚴絲合縫的齒輪組，由于過度磨損而變得松垮，在運轉過程中會產生更大的震動和噪音。這種震動不僅會讓駕乘體驗變得極差，而且會進一步影響發動機的穩定性。

更大的間隙還會導致發動機的密封性受到破壞。這會使燃燒室內的高溫高壓氣體出現泄漏，一部分能量無法有效地轉化為動力輸出，而是白白散失掉了。如此一來，發動機的動力會明顯減弱，汽車在行駛過程中會出現加速無力、提速遲緩等情況，原本輕松能爬上的坡，現在可能變得十分吃力。

同時，密封性變差還會影響發動機的燃油經濟性。因為燃燒不充分，燃油無法完全釋放出其蘊含的能量，這就使得車輛的油耗大幅增加。原本一箱油能跑較長的里程，現在可能需要更頻繁地去加油站加油，增加了用車成本。

不僅如此，發動機敲缸所引發的一系列問題如果得不到及時解決，還可能會對發動機的其他部件造成連鎖反應。比如，可能會影響到氣門系統的正常工作，導致氣門關閉不嚴，進一步影響發動機的進氣和排氣，使發動機的工作循環無法順暢進行。

總之，發動機敲缸絕非小事，它就像一顆隱藏在發動機內部的“定時炸彈”。任由其發展，從零部件的磨損，到性能下降、油耗增加，再到引發其他部件的故障，最終可能導致整個發動機徹底失效。為了保證發動機的健康運行，確保汽車的良好性能和可靠性，一旦察覺發動機敲缸，必須及時進行維修處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）