冷車不抖熱車抖動，可能是由發(fā)動機故障碼、發(fā)動機缺火、燃油供給系統(tǒng)問題、節(jié)氣門和噴油嘴故障、缸壓不足以及發(fā)動機部件老化等多種原因引起。發(fā)動機缺火可能是火花塞等部件問題，燃油供給系統(tǒng)問題會影響燃油壓力，節(jié)氣門和噴油嘴故障會導(dǎo)致混合氣濃度異常，缸壓不足影響動力輸出，發(fā)動機部件老化會降低緩沖性能。具體原因需仔細排查。

首先，我們來看看發(fā)動機故障碼的問題。汽車的發(fā)動機控制單元就像汽車的“大腦”，它能記錄汽車運行過程中的各種信息。當發(fā)動機出現(xiàn)一些異常情況時，就會生成相應(yīng)的故障碼。使用專業(yè)的汽車故障診斷儀，我們就能讀取這些故障碼，進而判斷發(fā)動機具體出現(xiàn)了什么問題。比如某些傳感器故障、電路故障等，都可能被記錄下來，幫助維修人員快速定位故障點。

發(fā)動機缺火也是常見原因之一。發(fā)動機工作時，火花塞負責點燃混合氣，讓發(fā)動機順利運轉(zhuǎn)。如果火花塞使用時間過長，電極磨損嚴重，或者點火線圈出現(xiàn)故障，就可能導(dǎo)致某一個或幾個氣缸無法正常點火，也就是發(fā)動機缺火。這時候發(fā)動機就會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。要檢查這個問題，可以先查看火花塞的狀態(tài)，看電極是否磨損、是否有積碳等情況，必要時進行更換；同時也需要檢查點火線圈是否正常工作。

燃油供給系統(tǒng)對發(fā)動機的平穩(wěn)運行至關(guān)重要。如果燃油濾清器堵塞，會阻礙燃油的順暢流動；油泵工作不正常，無法提供足夠的燃油壓力，都可能導(dǎo)致燃油供給不足。正常情況下，燃油壓力應(yīng)該保持在 270Kpa 到 350Kpa 之間。當壓力低于這個范圍時，就需要檢查油泵等相關(guān)部件，看看是否需要維修或更換。燃油供給不足會導(dǎo)致混合氣過稀，使發(fā)動機燃燒不充分，從而引發(fā)抖動。

節(jié)氣門和噴油嘴的故障也不容忽視。節(jié)氣門就像是發(fā)動機的“咽喉”，控制著進入發(fā)動機的空氣量。當節(jié)氣門過臟，上面積累了大量的污垢，會影響空氣的順暢進入，導(dǎo)致怠速通道截面積變小，進入氣缸的空氣量小于正常值，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分，發(fā)動機就會抖動。噴油嘴負責將燃油精準地噴射到氣缸內(nèi)，如果噴油嘴堵塞，燃油噴射不均勻，也會造成混合氣濃度異常，引起發(fā)動機抖動。因此，定期清洗節(jié)氣門和噴油嘴是很有必要的。

缸壓不足同樣可能引起熱車抖動。氣缸壓力是保證發(fā)動機正常工作的關(guān)鍵因素之一。如果氣缸墊損壞、活塞環(huán)磨損等，都會導(dǎo)致氣缸壓力不足，影響發(fā)動機的動力輸出，進而使發(fā)動機出現(xiàn)抖動。檢查缸壓時，正常情況下各缸缸壓應(yīng)該在 8 個以上。一旦發(fā)現(xiàn)缸壓不足，就需要進一步檢查相關(guān)部件，確定問題所在并進行修復(fù)。

發(fā)動機部件老化也會導(dǎo)致熱車抖動。例如引擎腳，它是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，起著緩沖發(fā)動機震動的作用。當引擎腳老化后，其緩沖性能下降，發(fā)動機工作時產(chǎn)生的震動就會傳遞到方向盤和駕駛室內(nèi)，讓駕駛員明顯感覺到抖動。這種情況下，就需要更換老化的引擎腳來解決問題。

總之，冷車不抖熱車抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。出現(xiàn)這種情況時，不要慌張，建議盡快到專業(yè)的汽車維修店，讓經(jīng)驗豐富的維修師傅使用專業(yè)工具進行全面檢查和維修，準確找出故障原因并加以解決，以確保汽車的安全和正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）