行車記錄儀格式化后有恢復(fù)的可能，但具體情況因是否有新數(shù)據(jù)寫入等因素而異。通常，若格式化后沒有新數(shù)據(jù)寫入內(nèi)存卡，借助專業(yè)的數(shù)據(jù)恢復(fù)軟件，如易我數(shù)據(jù)恢復(fù)軟件、云騎士數(shù)據(jù)恢復(fù)軟件等，恢復(fù)數(shù)據(jù)的概率較大。而要是格式化后內(nèi)存卡有新數(shù)據(jù)寫入，大部分情況下原有數(shù)據(jù)將難以恢復(fù)。總之，行車記錄儀格式化后的數(shù)據(jù)恢復(fù)存在不確定性 。

當(dāng)我們確定格式化后沒有新數(shù)據(jù)寫入時，便可以嘗試恢復(fù)數(shù)據(jù)。以易我數(shù)據(jù)恢復(fù)軟件為例，操作并不復(fù)雜。首先，把行車記錄儀的內(nèi)存卡小心取下，通過讀卡器將其與電腦連接。這一步就像是為數(shù)據(jù)恢復(fù)搭建起一座橋梁，讓電腦能夠“接觸”到內(nèi)存卡。接著，啟動易我數(shù)據(jù)恢復(fù)軟件，讓它對內(nèi)存卡進(jìn)行掃描。這個掃描過程，如同一位細(xì)致的偵探在內(nèi)存卡這個“大倉庫”里仔細(xì)尋找被隱藏的線索——那些我們想要恢復(fù)的數(shù)據(jù)。掃描結(jié)束后，我們就可以勾選要恢復(fù)的數(shù)據(jù)，然后將它們恢復(fù)到其他安全的磁盤。這樣，就有可能把格式化前的數(shù)據(jù)找回來。

云騎士數(shù)據(jù)恢復(fù)軟件也是一個不錯的選擇。同樣在關(guān)機(jī)狀態(tài)下取出存儲內(nèi)存卡，使用讀卡器連接到電腦。打開軟件后，選擇“U盤/內(nèi)存卡恢復(fù)”模式。此時，如果能夠成功顯示盤符，那就可以勾選開始掃描。要是初步掃描的結(jié)果不能讓我們滿意，還可以進(jìn)行深度掃描，進(jìn)一步挖掘可能恢復(fù)的數(shù)據(jù)。在預(yù)覽確認(rèn)無誤后，勾選數(shù)據(jù)并另存到其他磁盤。

然而，如果在格式化后內(nèi)存卡又寫入了新數(shù)據(jù)，情況就變得棘手起來。因為新的數(shù)據(jù)會占據(jù)內(nèi)存卡的部分空間，有可能覆蓋掉原本格式化前的數(shù)據(jù)。被徹底覆蓋的視頻，即便使用專業(yè)工具也掃描不出來，即便恢復(fù)出來，也可能出現(xiàn)黑屏、打不開或提示已損壞等情況。

另外，如果在使用專業(yè)的數(shù)據(jù)恢復(fù)軟件時，軟件無法識別存儲設(shè)備，那就很可能是內(nèi)存卡出現(xiàn)了物理性故障。這種情況下，我們可以尋求線下專業(yè)的數(shù)據(jù)恢復(fù)機(jī)構(gòu)的幫助。不過需要注意的是，線下恢復(fù)數(shù)據(jù)的價格可能相對高昂。

總之，行車記錄儀格式化后的數(shù)據(jù)恢復(fù)受到多種因素制約。在日常使用中，我們要養(yǎng)成定期備份數(shù)據(jù)的好習(xí)慣，以防數(shù)據(jù)丟失帶來不必要的麻煩。同時，在格式化操作前一定要謹(jǐn)慎考慮，避免因誤操作而造成無法挽回的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）