汽車空調只出風不制冷，原因多樣，諸如未按 A/C 鍵、制冷劑異常、壓縮機驅動帶問題、電路故障或其他部件故障等。若沒按 A/C 鍵，空調自然無法啟動制冷程序；制冷劑不足或過多，都會破壞空調系統正常的制冷循環；壓縮機驅動帶松弛會降低壓縮機轉速，影響制冷劑輸送；電路故障則會使空調的指令傳輸和運行受影響。這些因素都會導致空調只送風卻不制冷 。

缺少制冷劑是常見原因之一。汽車空調系統中的冷媒會有輕微泄漏，而且干燥瓶也會吸附積壓部分冷媒，當冷媒減少到一定程度，其制冷能力就會大幅下降。我們可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察，在空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢氣泡產生，那就表明制冷劑不足了。

而制冷劑過多同樣會造成空調不制冷的情況。要知道，空調系統中制冷劑所占容積的比例是有嚴格要求的，如果所占比例太多，反而會影響其散熱量。就像在維修時過多地加入冷卻機油，也會使制冷系統的散熱量下降。判斷方法同樣是通過干燥罐上方視液鏡觀察，如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉后也無氣泡，那大概率是制冷劑過多了。

汽車空調壓縮機驅動帶松弛也不容忽視。當壓縮機驅動帶松弛時，壓縮機工作時會出現打滑現象，引起傳動效率下降，使得壓縮機轉速跟著下降，壓縮制冷劑的輸送量也會降低，進而導致汽車空調不制冷。這時候我們可以檢查驅動帶的緊固情況，如果過松就拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。要是緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，那就得更換新的驅動帶。

冷凝器問題也可能導致這一現象。春季楊絮柳絮較多，容易糊在冷凝器上，影響空調效果。冷凝器一旦堵塞，其散熱功能就會大打折扣，進而影響整個空調系統的制冷性能。此外，冷凝器的風扇若出現故障，不能正常運轉輔助散熱，也會導致制冷出現問題。

還有電路方面的故障。比如繼電器、溫度傳感器故障等，這些部件在空調系統中起著傳遞信號、控制運行的關鍵作用。一旦它們出現問題，空調的指令傳輸就會受阻，導致空調無法正常制冷。

另外，長期不保養，空調濾芯太臟也是原因之一。空調濾芯使用久了會被灰塵異物堵塞，影響風量大小，進而影響制冷效果。因為風量不足，冷空氣無法有效地在車內循環，自然會讓人感覺空調不制冷。

總之，汽車空調只出風不制冷涉及多個方面的因素。無論是制冷劑、壓縮機驅動帶、冷凝器、電路，還是空調濾芯等，任何一個環節出現問題，都可能導致制冷異常。當遇到這種情況時，我們需要綜合排查，找出問題所在，及時解決，讓汽車空調恢復正常的制冷功能，為我們營造舒適的駕乘環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）