車起步時發出咯噔聲，原因多樣，涵蓋離合器、變速箱、底盤等多個部件。比如離合器片磨損嚴重、變速箱油液不足或變質，會引發起步異響；底盤懸架部件缺油、磨損，轉向機構部件故障，也可能導致咯噔聲出現；還有輪胎變形、前后橋部件損壞等，同樣會帶來此類現象。起步咯噔聲涉及眾多方面，具體需經專業排查才能確定。

從離合器方面來看，離合器片磨損嚴重或離合器壓盤損壞時，在車輛起步過程中，離合器的結合與分離就無法順暢進行。離合器片就如同一個橋梁，負責發動機與變速箱之間動力的傳遞，當它磨損過度，在起步瞬間的摩擦力就會不穩定，進而產生咯噔聲。而離合器壓盤若損壞，也會破壞離合器正常的工作狀態，使得動力傳遞過程中出現異常震動和聲響。

變速箱的狀況也不容忽視。變速箱油液起著潤滑、散熱和傳遞動力等重要作用。當油液不足時，變速箱內部的零部件得不到充分的潤滑，在起步換擋時，齒輪之間的摩擦就會增大，容易產生咯噔的異常聲音。另外，變質的油液無法有效地發揮其功能，會使變速箱的工作環境惡化，同樣可能導致起步異響。

底盤部分同樣有諸多因素會引發起步咯噔聲。底盤懸架部件，像是下支臂，若出現松動或損壞，在車輛起步瞬間，車身的受力狀態發生變化，松動或損壞的部件就會因為受力不均而產生晃動和碰撞，從而發出咯噔聲。底盤轉向機構部件也不容小覷，例如橫、直拉桿部件，它們在轉向系統中至關重要，一旦出現故障，在起步轉向時，就會因為部件之間的不正常運動而產生異響。

輪胎問題也可能是“元兇”之一。如果輪胎因磨損或質量問題導致變形或不規則磨損，那么在起步過程中，輪胎與地面的接觸就會不均勻，產生的震動傳遞到車身，也可能表現為咯噔聲。前后橋若存在缺油、部件損壞等情況，起步時動力從發動機傳遞到車輪的過程中，就會因為這些部件的異常而產生異常聲響。

此外，還有一些不太常見但也可能的原因。比如內球籠磨損，它會在起步時影響半軸的正常傳動，導致異常聲音出現。減振器部分或平面軸承部分的故障，會影響車輛懸掛系統的正常工作，在起步車身震動時也可能發出咯噔聲。

總之，車起步時發出的咯噔聲是一個信號，提示車輛可能存在某些問題。由于引發該聲音的原因眾多且復雜，涵蓋多個系統和部件，所以當出現這種情況時，最好將車輛開到4S店或專業的修理廠，讓專業技術人員進行全面細致的檢查和診斷，以便準確找出問題所在并及時解決，確保車輛能夠安全、順暢地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）