離合器從動盤主要由從動盤本體、摩擦片、扭轉減震器和從動盤轂四部分組成。從動盤本體作為基礎結構，起著支撐與連接其他部件的作用；摩擦片負責傳遞發動機轉矩；扭轉減震器能防止傳動系統的扭轉振動；從動盤轂則用于連接從動盤和從動軸以實現動力傳輸。各部分各司其職，共同保障離合器從動盤的正常運作 。

從動盤本體一般采用堅固的材料制造，這是因為它要承受工作時的壓力和摩擦力，可謂是整個從動盤的“骨架”。它與主動部分相互作用，在離合器的運作過程中扮演著不可或缺的角色，就像大樓的地基，穩穩地承載著其他部件，為它們提供穩定的支撐，確保整個從動盤結構的穩固 。

摩擦片也被稱為離合器片，是離合器的重要傳動裝置之一。它需具備良好的耐磨性和穩定的摩擦系數，這是保證穩定轉矩傳遞的關鍵。在離合器結合時，摩擦片通過與主動部分的緊密接觸產生摩擦力，從而將發動機的動力傳遞給變速箱，恰似一座橋梁，搭建起發動機與變速箱之間的動力傳輸通道，讓汽車的動力系統得以順暢運行 。

扭轉減震器通常由彈簧和阻尼裝置組成，猶如一個“緩沖衛士”，專門吸收和緩沖傳動系統中的振動能量。在汽車行駛過程中，傳動系統不可避免地會產生扭轉振動和沖擊，而扭轉減震器的存在，有效減小了這些不利影響，使得動力傳遞更加平穩順暢，延長了傳動系統其他部件的使用壽命，為整個汽車的穩定運行保駕護航 。

從動盤轂作為連接從動盤和從動軸的關鍵部件，要與從動軸緊密配合，確保動力傳遞的準確穩定。它就像是動力傳輸的“樞紐”，將從動盤接收到的動力精準無誤地傳遞給從動軸，進而讓發動機的動力能夠順利傳輸到汽車的各個傳動環節，推動汽車正常行駛 。

綜上所述，離合器從動盤的這四個組成部分緊密協作，從動盤本體提供堅實支撐，摩擦片負責動力傳遞，扭轉減震器保障運行平穩，從動盤轂實現動力傳輸，它們共同構成了一個高效、穩定的系統，為汽車離合器的正常工作以及整車的動力傳輸奠定了堅實基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）