EV功能受限能不能繼續駕駛需要分情況來看。倘若電池電量充足且僅是部分功能受限，例如只是一些輔助駕駛功能受限，不影響車輛正常行駛的動力與控制，那么車輛通常還能繼續駕駛，但也需盡快安排檢修；要是電池電量低或者出現比較嚴重的功能故障，如驅動系統問題等，就不可以繼續駕駛了。總之，遇到這種情況要謹慎判斷，保障行車安全。

當僅是部分功能受限且電池電量充足時，比如自適應巡航、車道保持等輔助駕駛功能出現問題，車輛的核心行駛能力并未受到實質性影響。在這種狀況下，車輛依然可以按照正常的操作方式進行駕駛，能夠繼續完成當前的行程。然而，即便車輛還能行駛，這并不代表可以對問題視而不見。因為部分功能受限可能是車輛潛在故障的一種警示信號，繼續拖延可能會導致故障范圍擴大，影響車輛的整體性能和安全性。所以，一旦發現這種情況，應盡快將車輛送到專業的維修廠或4S店，讓專業技術人員對車輛進行全面的檢查和維修。

但要是電池電量低，繼續駕駛就存在諸多風險。一方面，電量過低可能無法支持車輛行駛到目的地或附近的充電站，導致車輛在途中拋錨，給車主帶來極大的不便。另一方面，過度放電還可能對電池造成永久性的損害，影響電池的使用壽命和性能。而當出現嚴重的功能故障時，情況則更為危險。例如驅動系統出現問題，繼續駕駛可能使故障進一步惡化，導致車輛失去動力、失控等嚴重后果，嚴重威脅到駕乘人員的生命安全。

綜上所述，面對EV功能受限時，一定要冷靜、謹慎地做出判斷。先對電池電量和功能受限的具體情況進行評估，在確保安全的前提下決定是否繼續駕駛。若選擇繼續駕駛，也要時刻留意車輛的狀態，盡快前往維修地點；若不能確定或存在安全隱患，應及時聯系救援，將車輛交由專業人員處理，切不可為了一時之便而忽視潛在的風險，始終把行車安全放在首位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）