車輪發出摩擦聲音，原因多樣復雜。一方面，可能是剎車系統出現狀況，比如剎車片磨損過度、剎車盤出現硬點、剎車分離泵故障等，會讓剎車盤與剎車片間摩擦異常。另一方面，輪胎方面也可能引發此現象，像輪胎胎壓過大或不均、表面老化不平整、扎釘、磨損不均等。此外，轉向橫拉桿球頭老化、車輪軸承磨損等其他部件問題也可能導致摩擦聲出現 。

先來說說剎車系統的具體情況。當剎車片磨損到接近極限時，原本的摩擦塊厚度變薄，金屬背板可能就會直接與剎車盤接觸，從而產生尖銳刺耳的摩擦聲。尤其是在制動時，這種聲音會更加明顯，就像在尖叫一樣提醒你剎車片該換啦。剎車盤出現硬點也是常見的問題，這可能是由于制造工藝或者使用環境等因素導致的。硬點會破壞剎車盤與剎車片之間原本均勻的摩擦力，使得它們在接觸過程中產生異常震動，進而發出摩擦聲，遇到這種情況通常需要拆卸剎車盤進行打磨處理。而剎車分離泵一旦出現故障，比如活塞卡滯，就會導致卡鉗無法正常與剎車盤分離，剎車始終處于輕微制動狀態，車輪轉動時自然就會有持續的摩擦聲。

輪胎方面的影響也不容小覷。輪胎胎壓過大時，輪胎與路面的接觸面積和壓力分布發生變化，摩擦力增大，行駛過程中就會產生較大的摩擦噪音。如果四個輪胎的胎壓不均勻，車輛行駛時輪胎受力不一致，不僅會出現摩擦聲，還會影響車輛的操控性能和輪胎的使用壽命。輪胎表面老化也是一個重要因素，隨著使用時間的增加，輪胎橡膠會逐漸失去彈性，表面變得不平整，這種不平整會在輪胎滾動時產生不規則的震動和摩擦，發出各種奇怪的聲音。另外，輪胎扎釘后，釘子改變了輪胎的正常形狀和表面狀態，在行駛過程中也會引發摩擦聲。而且輪胎磨損不均，各個部位的厚度和花紋深度不一致，同樣會導致摩擦力不穩定，進而出現異常聲音。

除了剎車系統和輪胎，汽車的其他部件問題也可能引發車輪的摩擦聲。轉向橫拉桿球頭老化后，其連接部位的間隙增大，在車輛轉向或行駛過程中會產生松動和晃動，從而發出摩擦聲，這種聲音通常伴隨著轉向操作而出現。車輪軸承就像車輪轉動的“穩定器”，當它磨損或損壞時，車輪的轉動就會變得不穩定，產生摩擦聲，而且這種聲音可能會隨著車速的變化而變化，車速越快聲音可能越明顯。懸掛系統中的減震器、彈簧等部件如果出現磨損或損壞，會影響車輛的行駛穩定性，使得車輪與地面的接觸狀態發生改變，進而產生摩擦聲。

總之，車輪發出摩擦聲音是由多種原因造成的，涉及剎車系統、輪胎以及眾多汽車零部件。當遇到這種情況時，切不可掉以輕心，應盡快前往專業的汽車維修店進行全面檢查和維修，確保車輛的安全性能和正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）