車剛啟動發出吱吱聲，原因多樣，可能涉及發動機、傳動、制動等多個系統。比如發動機溫度過低，潤滑油未充分流動會引發；三元催化器受熱膨脹、變速箱內部齒輪摩擦也可能導致；發動機皮帶或鏈條磨損、液壓挺柱問題等同樣是潛在因素。此外，剎車盤和剎車片的狀況、操作是否得當等也會讓車輛啟動時發出此類聲音。這些問題都需具體排查，以保障車輛正常運行 。

首先，從發動機相關部件來看，發動機皮帶或鏈條的磨損是較為常見的原因。發動機皮帶在長期使用后，會出現老化、松動等情況。皮帶過松、過緊、老化或者表面過臟，都可能在啟動時發出吱吱聲。我們可以在車輛未啟動時，用手指按壓皮帶表面來初步判斷其松緊程度，過松過緊都要及時調整；如果是老化了，那就需要更換新的皮帶；若是過臟，可用水清潔或者使用潤滑劑進行潤滑 。而正時皮帶作為發動機配氣系統的關鍵部分，與曲軸相連，保證著發動機進排氣的準確時間。它相對齒輪噪音小、傳動精準，但工作中會有磨損，使用一段時間后就需要定期檢查，一旦磨損就應及時更換，通常普通家用車行駛6萬公里左右就該考慮更換正時皮帶了。

再者，液壓挺柱出現磨損或者系統泄壓，也會導致車輛啟動時發出異常聲音。液壓挺柱起著重要的作用，若它出現問題，啟動時就可能產生吱吱聲，這就需要檢查并根據情況更換或修復液壓挺柱。還有離合器踏板回位彈簧過軟，也可能引發啟動異響。當彈簧過軟時，在啟動過程中可能出現異常，這種情況需要更換回位彈簧。

從其他系統方面分析，剎車盤和剎車片的問題也不容忽視。在雨天行駛或者車輛長時間停放后，剎車盤和剎車片可能會因嚴重生銹而粘在一起，此時啟動車輛就會發出吱吱聲，我們可以在連接處涂抹黃油或者專用潤滑油來解決。另外，剎車盤和剎車片過度磨損同樣會導致此類聲音出現，所以要定期檢查并及時更換。

除了部件問題，操作不當也可能讓車輛啟動時發出吱吱聲。比如啟動時松開剎車速度太慢，發動機動力充足但剎車卻未完全松開，車輪被制動系統抱住，就會產生這種聲音，不過這種情況屬于正常現象，無需維修。

還有一些其他潛在原因。車輛停放時間過長，閥室缺油，起不到潤滑作用，啟動時也會有咝咝聲，及時補油即可。在冷機狀態下，尤其發動機內溫度低，燃油和潤滑油溫度不夠，點火能量低，啟動時會有噪音，這是正常現象，車輛行駛一段時間溫度上升后就會好轉。另外，低溫時燃油霧化不好，火花塞點火間隙變大導致點火能量降低，影響動力性能，車輛也會發出異響，隨著溫度升高也會得到改善。碳刷損壞，例如啟動電機內部碳刷故障，也可能引發啟動時的吱吱聲，檢查確認后及時更換碳刷便可。

總之，車剛啟動發出吱吱聲的原因復雜多樣，涵蓋多個系統和部件。當遇到這種情況時，我們要仔細排查可能的原因，對于一些簡單問題可以自行處理，但如果問題較為復雜或者持續存在，建議及時前往正規維修站點進行檢測和維修，確保車輛的安全與正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）