涼車過減速帶會吱吱響，主要是由于車輛的多個部件在低溫環境或長期使用下出現了狀況。比如減震系統故障，減震器漏油、彎曲，壓力軸承老化，彈簧變形等都會引發異響；底盤橡膠部件老化、變硬，失去彈性，過減速帶時也會因摩擦發出聲音；此外，底盤連接部件松曠、平衡桿球頭和吊桿老化等也可能是“元兇”。

先來說說減震系統故障這方面。減震器作為減震系統的關鍵部件，一旦出現漏油或者彎曲的情況，就無法正常發揮其緩沖減震的作用。當車輛以一定速度經過減速帶時，減震器不能有效地吸收和分散沖擊力，內部零件之間便會產生異常的摩擦和碰撞，從而發出吱吱響聲。而且減震器本身出現這樣的問題是無法直接維修的，通常需要直接進行更換。

減震壓力軸承如果老化或者磨損異常，同樣會導致異響。這個部件主要起到支撐和緩沖的作用，當它狀態不佳時，在車輛過減速帶受到震動時，就無法平穩地運作，會與周圍部件產生摩擦，進而發出讓人煩惱的吱吱聲。我們可以檢查其潤滑效果，如果潤滑不好，那更換就是比較好的解決辦法。

減震彈簧老化變形也是一個不可忽視的原因。減震彈簧長期承受車輛的重量以及各種路面沖擊，隨著時間推移，很容易出現老化變形的情況。老化變形的彈簧無法提供正常的彈性支撐，車輛在過減速帶時，彈簧不能及時有效地回彈，與其他部件相互作用，就會產生吱吱響。并且減震彈簧老化變形后是無法修復的，為了保證車輛的舒適性以及安全性，建議及時更換。

再看看底盤橡膠部件。橡膠材質在低溫環境下會變得僵硬，失去原本的彈性和柔韌性。底盤上有許多橡膠部件，比如橡膠墊、下擺臂橡膠套和平衡桿橡膠套等。在涼車狀態下，這些橡膠部件就像被凍住了一樣，過減速帶時，車輛的震動使得橡膠部件與周圍金屬部件之間的摩擦加劇，從而發出吱吱的響聲。特別是隨著車輛使用年限的增加，這些橡膠部件會逐漸老化，這種異響出現的概率也就更高。

底盤連接部件松曠同樣可能引發這種情況。汽車底盤由眾多部件連接而成，長期行駛過程中的震動和顛簸，可能會導致一些連接部件出現松動。當車輛經過減速帶時，松動的部件會在沖擊力作用下相互碰撞、摩擦，進而發出吱吱響。平衡桿球頭和吊桿老化也會有類似的問題，這些部件老化后，在過減速帶時無法穩定地發揮作用，產生的晃動和摩擦就會帶來異響。

總之，涼車過減速帶出現吱吱響是多種因素共同作用的結果。涉及到減震系統、底盤橡膠部件以及底盤連接部件等多個方面。如果發現車輛有這樣的問題，為了保證行車安全以及乘車的舒適性，建議及時將車輛送到專業的維修廠進行全面檢查，準確找出異響的根源，并進行針對性的維修或更換部件，讓車輛恢復良好的運行狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）