汽車轉向時發出響聲，原因復雜多樣。這可能涉及多個部件和系統的狀況，像轉向橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動、減震器平面軸承缺油等機械部件問題；也可能是助力皮帶、轉向助力油等助力系統方面的因素；還有塑料件之間摩擦、方向柱與腳墊摩擦等看似微小卻也能產生異響的情況。諸多因素交織，共同構成了轉向異響這一現象。

具體而言，機械部件方面，轉向橫拉桿球頭老化或有曠量是常見原因。球頭在長期使用后，內部的磨損會導致間隙增大，轉向時就會出現抖動和響聲，嚴重影響操控的精準度。平衡桿膠松動或損壞也不容忽視，平衡桿在車輛行駛和轉向過程中起著重要作用，其膠套出現問題，車輛轉向時就會發出異常聲響。減震器平面軸承同樣關鍵，當它缺油或者損壞，轉向時減震器與車身之間的相對運動就會產生異響，不僅影響駕駛體驗，長期如此還可能對減震系統造成進一步損害。

助力系統方面，助力皮帶松緊度不當或老化是不可忽視的因素。如果助力皮帶過松，在運轉過程中容易出現打滑現象，從而產生吱吱的響聲；而老化的皮帶由于材質性能下降，也會在轉向時發出異常聲音。轉向助力油問題也較為常見，轉向助力油太臟或者油量不足，都會影響助力系統的正常工作，進而導致轉向時發出響聲。

還有一些容易被忽略的小問題。比如塑料件之間的摩擦，在寒冷天氣，塑料會因為溫度降低而變硬，此時塑料件之間相互摩擦就容易產生聲響。方向柱與腳墊摩擦也會發出聲音，若腳墊位置不合適或者尺寸偏差，與方向柱產生摩擦，轉向時自然會有響聲傳出。另外，氣囊游絲故障也可能導致轉向異響，方向盤內部的氣囊游絲在使用過程中可能出現磨損或者斷裂等情況，轉向時就會有異常聲音。

總之，汽車轉向時發出響聲是一個需要仔細排查的問題。涉及到眾多部件和系統，每個細節都可能是引發異響的原因。當遇到轉向異響時，車主切不可掉以輕心，應及時前往專業維修機構，讓專業人員按照從簡單到復雜的順序進行全面檢查和維修，確保車輛的轉向系統恢復正常，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）