有裂縫的汽車輪胎能否使用需視具體情況而定。輪胎作為汽車與地面接觸的關鍵部件，其狀況關乎行車安全。若是表面細小裂紋，且裂紋深度不超1mm ，在普通道路尚可短途行駛一陣，但要密切觀察；而老化產生的細小裂紋尤其是在輪胎側面，或是裂紋嚴重的情況，就千萬別再使用了，因為這會大大增加爆胎風險，危及安全，此時應及時更換。

一般來說，輪胎的自然老化期在5 - 6年，從第三年開始可能就會出現一些裂紋。如果裂紋程度不太深，在輪胎結構強度還可以，厚度足夠，且鋼筋未受太大影響的情況下，還能勉強使用一段時間。但要知道，這只是在條件有限時的無奈之舉，條件允許的話，還是盡快更換為好。

要是前輪出現了裂紋，在沒有新輪胎及時更換的情況下，可以將其倒到后輪上繼續使用一陣。不過，在此期間一定要格外勤快地觀察輪胎狀況。一旦發現有輕微鼓包現象，那就必須立刻更換輪胎，因為鼓包的輪胎隨時都可能發生危險。

通常，輪胎側壁的厚度大概在5 - 6mm。當裂紋深度不超過1mm時，從結構強度上看，似乎還能維持一定的穩定性。然而，即便如此，若胎壓不正常，千萬不要在高速上行駛。畢竟高速行駛時，輪胎承受的壓力和溫度都更高，稍有不慎就可能引發嚴重后果。

另外，輪胎出現裂紋的原因多種多樣。使用時間過長，橡膠自然老化是很常見的因素；不良的使用習慣，比如經常原地打方向盤、頻繁壓馬路牙子，也可能導致輪胎出現裂紋；長期在鹽堿環境中駕駛，輪胎受到化學侵蝕，同樣會出現裂縫。

總之，有裂縫的汽車輪胎情況復雜，能否使用要綜合多方面因素考量。但無論如何，安全始終是第一位的。為了保障行車安全，日常要養成定期檢查輪胎的好習慣，一旦發現輪胎有裂紋，要根據實際情況謹慎判斷，必要時及時更換輪胎，切不可因小失大，給行車安全帶來巨大隱患 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）