大眾朗逸空調(diào)管結(jié)冰是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。比如空調(diào)排水孔堵塞，水無法順暢排出，聚集后會造成結(jié)冰；空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑含水量較高，使得節(jié)流裝置凍堵，影響制冷進而引發(fā)結(jié)冰；蒸發(fā)器溫度傳感器故障，會使溫控失靈，壓縮機持續(xù)運行，最終導(dǎo)致結(jié)冰；膨脹閥堵塞或調(diào)節(jié)不當、系統(tǒng)制冷劑過少、內(nèi)循環(huán)濾網(wǎng)堵塞等，也都可能讓空調(diào)管出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。

具體而言，當膨脹閥堵塞時，這往往是因為系統(tǒng)中存在雜質(zhì)，像焊渣、銅屑、鐵屑以及纖維等。這些雜質(zhì)會阻礙制冷劑的正常流動，影響空調(diào)的制冷性能，進而導(dǎo)致空調(diào)管結(jié)冰，遇到這種情況需及時清理，由于操作具有一定專業(yè)性，建議找專業(yè)人員處理。

膨脹閥調(diào)節(jié)不當也分為兩種情況。若膨脹閥的調(diào)節(jié)度過小，會致使低壓壓力過低，這種情況下空調(diào)管容易結(jié)冰，這就需要請專業(yè)維修人員來調(diào)整膨脹閥開度；若膨脹閥的開度過大，同樣可能引起膨脹閥位置結(jié)冰，而蒸發(fā)器結(jié)冰不出冷風(fēng)一般和蒸發(fā)器溫度傳感器問題有關(guān)，此時需要檢測膨脹閥開度，也可考慮直接更換膨脹閥。

系統(tǒng)制冷劑過少同樣是一個關(guān)鍵因素。當蒸發(fā)器壓力很低時，膨脹閥附近就會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，而且蒸發(fā)器遠端無制冷效果，若感溫元件不在結(jié)冰區(qū)域，還會誘發(fā)蒸發(fā)器結(jié)冰，遇到這種情況，就需要到汽車保養(yǎng)店添加制冷劑。

內(nèi)循環(huán)濾網(wǎng)堵塞也不容忽視。空調(diào)過濾網(wǎng)一旦堵塞，會導(dǎo)致排水不暢，進而引發(fā)結(jié)冰，所以需要定期對過濾網(wǎng)進行清洗，保證其正常工作。

此外，壓縮機控制閥故障也可能讓空調(diào)管結(jié)冰。變排量壓縮機的能量控制閥，也就是壓力調(diào)節(jié)閥若失靈，會使低壓壓力過低，從而導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)霜。面對這種問題，需要對壓縮機控制閥進行檢修，要是故障嚴重，則要考慮更換。

最后，蒸發(fā)器風(fēng)扇故障或風(fēng)道設(shè)置錯誤也可能是“罪魁禍首”。當蒸發(fā)器風(fēng)扇出現(xiàn)故障或者風(fēng)道設(shè)置不合理時，蒸發(fā)器產(chǎn)生的冷量不能及時散發(fā)出去，即便壓縮機處于最小制冷量狀態(tài)，也會造成空調(diào)管結(jié)冰。這就需要對蒸發(fā)器風(fēng)扇進行檢修，并合理調(diào)整風(fēng)道設(shè)置。

總之，大眾朗逸空調(diào)管結(jié)冰涉及多個方面的原因。了解這些因素后，當遇到空調(diào)管結(jié)冰的情況，車主就能初步排查問題所在，以便及時采取相應(yīng)措施，確保空調(diào)系統(tǒng)的正常運行，提升駕車的舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）