發動機腳膠損壞后，車輛會出現多種癥狀，比如冷車啟動和怠速時發動機抖動明顯、怠速或低速時方向盤和剎車踏板有振動、過起伏路面有異常響聲等。發動機腳膠的主要作用是支撐和固定發動機，并減少發動機運轉時產生的震動。一旦腳膠損壞，其減震效果降低，發動機的震動就會直接傳遞到車身，進而出現上述各種癥狀。

冷車啟動時，由于橡膠材質的發動機腳膠受熱脹冷縮影響明顯，損壞的腳膠無法像正常狀態那樣有效緩沖發動機的抖動，所以此時發動機抖動會十分顯著。隨著車輛熱車，腳膠溫度上升，抖動情況或許會有所減輕，甚至抖動現象消失 ，但這種改善只是暫時的，腳膠損壞的問題依然存在。

在車輛處于怠速或低速行駛階段，你會明顯感覺到方向盤和剎車踏板有振動。這是因為發動機在運轉過程中會持續產生震動，正常情況下發動機腳膠能將大部分震動過濾掉，但損壞的腳膠無法很好地履行這一職責，震動就通過各種部件傳遞到了方向盤和剎車踏板上，讓駕乘人員有直觀的感受。

當車輛經過減速帶等起伏路面時，如果發動機腳膠損傷嚴重，你可能會聽到“咚咚”聲，或者是金屬晃動發出的“咯吱”聲。這是因為車輛行駛在顛簸路面時，發動機的位置會發生一定程度的晃動和位移，而損壞的腳膠無法穩定住發動機，使得發動機與周邊部件發生不正常的碰撞或摩擦，從而產生這些異常響聲。

另外，對于自動變速器的車輛，在掛入前進擋或倒擋時，可能會感到機械沖擊比以往更明顯。這是因為發動機腳膠損壞后，無法有效地抑制發動機在換擋瞬間產生的動力沖擊，使得這種沖擊直接傳遞到了車身和傳動系統上。而且在車輛啟動和制動過程中，底盤也可能會發出異常噪音，這同樣是由于發動機腳膠不能正常發揮作用，導致發動機與車身之間的連接和緩沖出現問題所致。

總之，發動機腳膠雖小，但其損壞帶來的癥狀卻涉及車輛啟動、行駛、換擋等多個方面。一旦發現車輛出現上述這些癥狀，很有可能是發動機腳膠出了問題，應及時前往專業維修店進行檢查和更換，以確保車輛的正常運行和駕乘的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）