汽車發動機出現震動的原因多種多樣，涵蓋多個系統部件。比如空氣濾清器臟污、火花塞壽命到期、積碳過多、機腳膠老化或松脫、燃油系統故障等，都可能引發發動機震動。這些問題有的影響進氣、有的關乎點火，有的則破壞了發動機與車架間的緩沖。不同原因引發的震動表現不同，像缺缸會有間歇性廢氣流和排氣管劇烈抖動，機腳膠問題會讓震動更直接明顯，出現震動后需細致排查處理。

空氣濾清器臟污是常見原因之一。空氣濾清器就如同發動機的“口罩”，當它過臟時，進氣量會不足。發動機工作需要精準的空氣與燃油混合比例，進氣不足會打破這種平衡，導致燃燒不充分，進而引起發動機震動。想象一下，一個人戴著堵塞的口罩呼吸，必然會影響身體的正常運轉，發動機也是如此。此時，發動機的動力輸出會變得不穩定，車輛行駛起來可能會有頓挫感。

火花塞作為點火系統的關鍵部件，一旦壽命到期，也會惹出麻煩。火花塞的作用是產生電火花，點燃發動機內的混合氣。當它性能下降或損壞時，點火能量會變弱，點火時間也可能不準確，混合氣無法充分燃燒，發動機的運轉就會變得不平穩，震動也就隨之而來。這就好比生火做飯時，打火機點火不順暢，爐灶的火焰就會忽大忽小，鍋具也會跟著晃動。

積碳過多也是發動機震動的“幕后黑手”。汽車運行過程中，不可避免地會產生積碳，它會在氣缸、節氣門、火花塞、進氣道等部位堆積。積碳過多會影響點火能量、進氣效率以及混合氣比例，使得發動機的動力輸出不穩定。在怠速時，能明顯感覺到車輛的抖動；加速過程中，發動機的反應也會變得遲緩，震動更加明顯。這就像是給發動機的各個部件穿上了一層厚重的“鎧甲”，阻礙了它們正常的工作。

機腳膠老化或松脫同樣不容忽視。機腳膠是發動機與車架之間的橡膠塊，肩負著減少發動機工作時震動、緩沖以及固定發動機的重要使命。一旦機腳膠老化或松動，發動機產生的震動就無法得到有效緩沖，會直接傳遞到車身，讓駕駛者感受到強烈的震動。這就如同建筑物的地基松動，整棟樓都會跟著搖晃。

燃油系統故障也可能引發發動機震動。如果添加了不合適的燃油標號，比如低辛烷值的燃料，車輛的輸出功率會下降，發動機工作時會出現爆震，進而引發震動。另外，油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關及燃油濾清器堵塞等問題，會導致供油不足，混合氣過稀，發動機也會因此抖動。這就像是給發動機“喂”了不合適的食物，它自然無法正常工作。

發動機出現震動，原因復雜多樣，涉及進氣、點火、積碳、機腳膠、燃油等多個方面。這些原因相互關聯又各自獨立，每個小問題都可能引發大震動。所以，當發現發動機震動時，一定要及時去專業維修店進行全面檢查，準確找出問題根源并加以解決，讓發動機恢復平穩運轉，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）