發動機進水后不能啟動，因為這會對發動機造成嚴重且往往不可修復的損害。水進入發動機后，由于水無法像空氣那樣被壓縮，一旦氣缸內充滿水，活塞正常的上行運動就會受阻。若此時強行啟動，巨大的阻力可能致使活塞連桿彎曲甚至斷裂，進而損壞缸體。所以，為保護發動機，進水后切不可啟動，應及時尋求專業救援與維修。

具體來說，當路面積水高于發動機進氣系統時，水便會順著空氣濾芯進入進氣管，進而抵達燃燒室，發動機進水程度與水的高度以及沖擊力密切相關。一旦水進入到發動機內部，若還繼續嘗試啟動發動機，就會吸入更多的水進入到關鍵部位。

在正常的發動機運行過程中，空氣是可以被壓縮的，這使得活塞能夠在氣缸內順暢地完成上下運動的行程。然而水的不可壓縮性，完全改變了發動機內部的工作狀態。當氣缸里充滿了水，活塞就沒有了上行的空間，無法達到原本應該到達的上止點位置，其運動行程被迫縮短，上止點明顯下移。此時，啟動馬達的強行運轉，就如同讓發動機在“硬著頭皮”做不可能完成的任務，活塞連桿在巨大的壓力下極易發生彎曲變形。如果這種不合理的狀況持續，連桿可能會不堪重負而斷裂，造成更加嚴重的后果。

另外，水進入氣缸后，還會和機油混合，破壞機油原有的潤滑性能，導致車子熄火。再次啟動時，不僅氣缸壓力增大，活塞因為水的存在無法正常活動，火花塞也難以成功點火，這些因素共同作用，使得發動機難以打火成功。要是汽車在行駛過程中因進水導致發動機熄火，連桿彎曲損壞的概率極高；但如果是車輛停在地下車庫被水淹，在經過專業處理后，發動機還有正常運行的可能性。

總之，發動機進水后啟動會帶來諸多嚴重問題，從活塞連桿的損壞到缸體的損傷，再到點火困難等。所以廣大車主一定要牢記，一旦發現發動機進水，千萬不要嘗試重新打火。應立即撥打保險公司和維修機構電話，等待專業救援，避免造成更大的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）