奧迪廢氣閥故障時(shí)，會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速高且怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、故障燈亮起、排氣管冒藍(lán)煙、機(jī)油消耗加快等表現(xiàn)。廢氣閥如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“清道夫”，正常時(shí)能分離氣體中的機(jī)油蒸汽，調(diào)節(jié)燃燒廢氣排放。一旦故障，發(fā)動(dòng)機(jī)工作受影響，比如啟動(dòng)轉(zhuǎn)速易超1000轉(zhuǎn)且怠速搖擺不定，行駛中各工況都可能抖動(dòng)，還會(huì)因機(jī)油竄入燃燒室冒藍(lán)煙，機(jī)油消耗變大。

具體來說，在啟動(dòng)方面，早晨冷車啟動(dòng)時(shí)這種異常會(huì)更為顯著。當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙點(diǎn)火，轉(zhuǎn)速表指針會(huì)迅速跳到1000轉(zhuǎn)以上，而且怠速狀態(tài)下指針就像喝醉了酒一樣，來回?cái)[動(dòng)，難以穩(wěn)定在一個(gè)數(shù)值上，車輛也會(huì)隨之出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)，仿佛發(fā)動(dòng)機(jī)在打著“寒顫”。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)這一問題，在車輛的不同行駛狀態(tài)下都有體現(xiàn)。無論是在怠速時(shí)，車輛安靜地停在原地，車身卻會(huì)有規(guī)律地微微顫動(dòng)；還是在加速過程中，當(dāng)你踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)本應(yīng)順暢地提升動(dòng)力，但此時(shí)卻伴隨著明顯的抖動(dòng)，動(dòng)力輸出也不再那么線性和平順；亦或是收油減速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)，就好像是在抗議這種行駛狀態(tài)的改變。

而儀表盤上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，無疑是車輛在向你發(fā)出“求救信號(hào)”。當(dāng)廢氣旁通閥準(zhǔn)備好時(shí)，故障燈就會(huì)毫不留情地亮起，警示你車輛的廢氣閥可能出現(xiàn)了故障，此時(shí)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢測(cè)到了異常情況，提醒你需要及時(shí)關(guān)注和處理。

排氣管冒藍(lán)煙也是廢氣閥故障的一個(gè)“標(biāo)志性”表現(xiàn)。正常情況下，車輛的排氣管排出的尾氣應(yīng)該是無色或者略帶一些水蒸氣的白色。但當(dāng)廢氣閥故障時(shí)，你會(huì)看到排氣管中冒出一縷縷藍(lán)色的煙霧，這是因?yàn)閺U氣閥損壞后，機(jī)油蒸汽無法被有效地分離，從而隨著廢氣一同排出，機(jī)油就這樣白白地被消耗掉了，不僅如此，機(jī)油的過度消耗還會(huì)導(dǎo)致油耗明顯增加，你會(huì)發(fā)現(xiàn)加油的頻率比以往更高了。

另外，廢氣閥故障還會(huì)對(duì)三元催化器造成潛在的威脅。三元催化器就像是車輛尾氣凈化的“衛(wèi)士”，正常情況下能夠有效地將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。然而，廢氣閥故障后，機(jī)油竄入燃燒室參與燃燒，會(huì)產(chǎn)生更多的雜質(zhì)和污染物，這些物質(zhì)可能會(huì)超出三元催化器的處理能力，久而久之，就容易導(dǎo)致三元催化器損壞，影響車輛的尾氣排放和整體性能。

總之，奧迪廢氣閥故障帶來的這些表現(xiàn)，不僅影響著車輛的駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)車輛的其他部件造成損害。所以，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述這些癥狀，應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修，讓廢氣閥恢復(fù)正常工作，保障車輛的健康運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）