汽車點火線圈故障后能否開車得分情況。若點火線圈損壞嚴重，導致發動機缺缸數量過多，或者相鄰兩個做功氣缸同時缺缸，發動機很可能無法正常啟動，汽車自然無法開動；要是損壞程度較輕，僅使火花塞跳火能力變弱，車輛雖能啟動行駛，但會出現動力不足、油耗增加等狀況。所以，為保證車輛性能與行駛安全，發現故障應盡快維修更換。

當點火線圈損壞程度比較輕，還能夠在一定程度上為火花塞提供電能時，車輛啟動的速度可能會比平時慢一些，啟動之后發動機也會出現較為明顯的抖動情況。不過，此時車輛還是具備基本的行駛能力。

然而，即便在這種看似還能“正常”行駛的狀態下，潛在的問題卻不容小覷。動力不足是較為直觀的感受，車輛在加速時會顯得綿軟無力，響應遲緩，無論是超車還是爬坡，都會比正常狀態下困難許多，駕駛體驗大打折扣。

油耗增加也是不可忽視的問題。由于點火線圈故障導致火花塞跳火能力變弱，使得發動機內的混合氣無法充分燃燒，大量的燃油不能被有效利用，只能白白浪費，從而導致車輛的油耗大幅上升。長期如此，無疑會增加車主的用車成本。

更為嚴重的是，未充分燃燒的混合氣會從排氣管排出，這不僅會導致排放不達標，對環境造成污染，還可能會引起三元催化器堵塞，進而導致三元催化器失效。三元催化器作為汽車尾氣凈化的重要部件，一旦出現問題，會使車輛排放出大量的有害物質，加劇環境污染，同時也會影響車輛的正常性能。

此外，發動機在這種不良的工作狀態下長期運轉，還會導致積碳大量產生。積碳會附著在發動機的各個部件上，影響發動機的正常工作，進一步降低發動機的性能，縮短發動機的使用壽命。

綜上所述，汽車點火線圈出現故障后，即便車輛還能行駛，也存在諸多隱患。為了車輛的性能、使用壽命以及行駛安全，一旦發現點火線圈有故障，務必及時將車輛送到專業的維修店進行檢修，更換損壞的點火線圈，讓車輛恢復到最佳的工作狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）