汽車安全氣囊的傳感器多種多樣，常見的有碰撞傳感器、安全傳感器，此外還有邊緣傳感器和側(cè)翻傳感器等。碰撞傳感器又包含機械式、磁力式等多種類型，能檢測碰撞信號并傳遞給安全氣囊 ECU；安全傳感器可檢測撞擊輕重，防止氣囊誤張開。不同類型的傳感器分工協(xié)作，共同守護駕乘人員的安全，是汽車安全不可或缺的一部分 。

碰撞傳感器作為安全氣囊系統(tǒng)中極為關鍵的部件，細分起來類型豐富。其中機械式碰撞傳感器，結(jié)構(gòu)相對簡單，通過機械部件的運動來感知碰撞力，比如常見的水銀開關式碰撞傳感器，巧妙利用水銀的導電特性，在碰撞瞬間改變電路狀態(tài)，從而控制氣囊電路，這種類型曾廣泛應用于早期的汽車安全氣囊系統(tǒng)中 。

磁力式碰撞傳感器則借助磁力的變化來感應碰撞。在車輛發(fā)生碰撞時，磁場的改變會觸發(fā)相應的信號，將碰撞信息精準地傳遞給安全氣囊 ECU，為后續(xù)的氣囊觸發(fā)提供依據(jù)。

壓電式碰撞傳感器是利用壓電材料在受到外力沖擊時產(chǎn)生電荷的特性來工作的。當汽車遭遇碰撞，壓電材料受力，產(chǎn)生的電荷形成電信號，快速傳輸?shù)桨踩珰饽?ECU，進而判斷是否需要觸發(fā)安全氣囊。

應變片式碰撞傳感器依靠應變片在碰撞產(chǎn)生的應變力作用下，電阻發(fā)生變化，通過檢測電阻的改變來感知碰撞情況，將信號傳遞給相關系統(tǒng)。壓阻片式碰撞傳感器同樣基于壓阻效應，當受到碰撞壓力時，電阻值改變，以此來檢測碰撞信號 。

安全傳感器在安全氣囊系統(tǒng)中也扮演著重要角色。它主要負責檢測汽車撞擊的輕重程度，將這一信息準確無誤地提供給安全氣囊 ECU。其存在的意義重大，有效防止了安全氣囊在不必要的情況下誤張開，避免了因誤觸發(fā)帶來的不必要麻煩和損失 。

從用途角度來看，安全氣囊傳感器還可分為觸發(fā)碰撞傳感器和防護碰撞傳感器。觸發(fā)碰撞傳感器猶如安全氣囊系統(tǒng)的“啟動按鈕”，它能夠敏銳地檢測碰撞時的加速度變化，精準地把碰撞信號快速傳給氣囊電腦，為氣囊的觸發(fā)提供關鍵指令 。而防護碰撞傳感器則像是一位“安全衛(wèi)士”，與觸發(fā)碰撞傳感器串聯(lián)在一起，時刻警惕著，防止氣囊出現(xiàn)誤爆的情況，確保整個安全氣囊系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運行 。

按照結(jié)構(gòu)不同來劃分，除了上述提到的機械式碰撞傳感器外，還有機電式碰撞傳感器和電子式碰撞傳感器。機電結(jié)合式碰撞傳感器巧妙地通過機械運動來調(diào)節(jié)電氣觸點的響應，以此實現(xiàn)對氣囊電路的精準控制，融合了機械和電子的優(yōu)勢。電子式碰撞傳感器則展現(xiàn)出更為先進的技術(shù)特點，它沒有電氣觸點，常見的電阻應變式和壓電效應式電子式碰撞傳感器，憑借其高精度、高可靠性等優(yōu)點，在現(xiàn)代汽車安全氣囊系統(tǒng)中得到了廣泛應用 。

此外，邊緣傳感器和側(cè)翻傳感器也為汽車安全氣囊系統(tǒng)增添了更多保障。邊緣傳感器能夠更好地配合整個系統(tǒng)，確保在不同的碰撞場景下都能準確識別碰撞情況，提升系統(tǒng)的碰撞識別性能。側(cè)翻傳感器則專注于監(jiān)測車輛是否發(fā)生側(cè)翻情況，一旦檢測到危險，及時觸發(fā)安全氣囊，為駕乘人員在極端情況下提供必要的保護 。

總之，汽車安全氣囊的這些傳感器各有所長，它們共同構(gòu)建起一個嚴密的安全防護網(wǎng)絡。無論是碰撞時的精準檢測，還是防止誤觸發(fā)，亦或是應對特殊的行駛狀況，每一種傳感器都在發(fā)揮著不可替代的作用，為駕乘人員的安全保駕護航，讓我們在行車過程中多了一份安心與保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）