冷車啟動時出現嗡嗡聲，有可能是正常現象，也可能是一些問題導致的。發動機停機后機油流回油底殼，冷啟動時機油需時間重新分布提供潤滑，就會產生一定聲音，通常不超兩分鐘。但若是使用了劣質汽油或機油、發動機共振，比如皮帶老化打滑、軸承缺乏潤滑磨損等，也會讓冷車啟動時出現嗡嗡聲。

先來說說正常現象下的具體緣由。當車輛發動機停止運轉后，機油會逐漸流回油底殼。在冷車啟動時，機油需要一定的時間才能重新在發動機內部進行分布，為各個部件提供良好的潤滑。這個過程中，發動機的運轉狀況并非處于最佳狀態，就會發出相對較大的聲音，也就是我們聽到的嗡嗡聲。而且熱啟動時，由于機油的位置合適，能夠迅速為發動機各部件提供潤滑和良好的密封，所以聲音會比冷啟動時小很多。一般來說，這種正常情況下的冷啟動聲音持續時間不會太長，最多兩分鐘左右就會逐漸變小直至恢復安靜 。

再看看可能導致冷車啟動嗡嗡聲的其他因素。劣質汽油的使用對發動機影響很大，它不僅會降低發動機的功率，還會使發動機內部積碳增多。積碳的增加會干擾發動機的正常燃燒過程，從而產生更多的噪音。而劣質機油由于其自身性能不佳，無法提供良好的潤滑效果，使得發動機各部件之間的摩擦增大，這也是導致冷啟動時噪音增大的一個原因。

發動機共振同樣是引發嗡嗡聲的“元兇”之一。水泵皮帶或發動機皮帶隨著使用時間的增長，會逐漸出現老化、打滑的現象。當皮帶出現這些問題時，在發動機啟動運轉過程中，就會因為皮帶與相關部件之間的不正常接觸和摩擦，產生嗡嗡聲。另外，水泵葉輪、水泵軸承以及發電機軸承等部件，如果缺乏潤滑，長時間運轉后就會出現磨損，這些部件在發動機啟動時，也會因為自身的不良狀態而發出嗡嗡聲。當發動機啟動時劇烈抖動，有可能是發動機爪和支架之間發生了摩擦，這也會帶來額外的噪音。

如果冷車啟動時發動機的嗡嗡聲持續時間過長，或者聲音異常大，那就需要引起重視了，建議盡快將車輛送到專業的維修站進行全面檢查。在日常的車輛使用過程中，定期更換優質的機油，并且時常檢查皮帶的狀態，這些措施都能夠在一定程度上減少發動機噪音的產生，讓車輛的發動機保持良好的運行狀態。

總之，冷車啟動時的嗡嗡聲情況較為復雜，正常的聲音變化無需過度擔憂，但異常的聲音則要及時排查原因。了解這些可能導致嗡嗡聲的因素，有助于我們更好地掌握車輛狀況，保障車輛的正常運行，同時也能為我們的駕駛生活帶來更多的便利與安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）