導致氧傳感器損壞的因素眾多，涵蓋燃油、部件、使用等多個方面。燃油質量不佳，如添加低質燃油、使用標號不對的汽油，會使排放氣體含較多雜質腐蝕氧傳感器；三元催化器堵塞、火花塞及點火線圈工作異常也會影響氧傳感器；此外，陶瓷破損、電阻絲燒斷、氧傳感器中毒、積碳等情況，也都可能致使氧傳感器損壞，影響其正常功能 。

首先，燃油質量是一個關鍵因素。如今市場上燃油品質參差不齊，如果車輛長期添加質量低下的燃油，這些燃油在發動機氣缸內無法實現充分、有效的燃燒。未充分燃燒的燃油會使排放氣體中產生大量的有害物質和雜質，它們就像一個個“小惡魔”，不斷侵蝕著氧傳感器，久而久之，氧傳感器自然容易損壞。而且，若使用的汽油標號不符合車輛要求，燃油燃燒的辛烷值不達標，尾氣中有害物質增多，會對氧傳感器表面產生腐蝕、臟堵甚至污染，給氧傳感器帶來不可忽視的損害。

其次，部件問題也不容忽視。三元催化器作為汽車排氣系統中的重要凈化裝置，若它出現工作異常，比如堵塞的情況，就會導致排氣不暢，進而使排氣溫度過高。過高的溫度就像一團烈火，對于氧傳感器來說是極大的考驗，很可能會燒壞氧傳感器。另外，火花塞和點火線圈的工作狀態也至關重要。如果它們的工作電壓不正常，會影響發動機的點火效果，導致燃燒不充分，產生的廢氣中就會含有損害氧傳感器的物質和雜質，從而影響氧傳感器的正常壽命。

再者，氧傳感器自身的一些狀況也會導致損壞。它的陶瓷部分雖然堅硬，卻十分易碎。在汽車行駛過程中，若受到強烈的敲擊聲或者氣流的吹擊聲，陶瓷部分就可能出現斷裂的情況，一旦陶瓷破損，氧傳感器就會失效。還有加熱型氧傳感器，它的加熱器電阻絲要是燒斷，就無法達到正常的工作溫度，自然也就失去了應有的作用。

另外，氧傳感器“中毒”也是常見的損壞原因。過去，常使用含鉛汽油的車輛很容易出現鉛中毒的情況，這會使傳感器失效。而且，排氣溫度過高時，一些有害物質會侵入氧傳感器內部，阻礙氧離子的擴散，同樣會導致其失效。此外，發動機燃燒不良時，會在氧傳感器表面形成積碳，或者油、灰塵等沉積物進入氧傳感器內部，阻礙外界空氣進入，使得輸出信號失調，影響其正常工作。

總之，氧傳感器的損壞是多種因素共同作用的結果。燃油質量、部件狀態以及自身可能出現的各種問題，都會威脅到它的正常運行。車主在日常使用中要多關注這些方面，盡可能減少氧傳感器損壞的風險，保障汽車的正常運行和尾氣排放的穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）