液壓轉向系統常見的故障有轉向沉重、轉向輪跑偏、方向盤自轉無法回位、轉向輪晃動嚴重以及方向盤旋轉無死點等。當油箱油液不足致油泵吸油不充分，或油泵過度磨損、單向閥出現問題時，都可能引發這些故障。例如油泵內部泄漏嚴重，容積效率下降，系統壓力難以建立，會導致轉向沉重；轉向系統部件磨損或松動，則可能引發跑偏、晃動等故障，影響駕駛體驗與安全 。

轉向沉重是液壓轉向系統較為常見的故障之一。除了上述提到的油泵問題，液壓油量不足或者油液粘度過高也可能導致這一情況發生。液壓油量不足，整個系統的動力就會受到影響，無法為轉向提供足夠的助力，使得駕駛者轉動方向盤時需要花費更大的力氣。而油液粘度過高，會使油液在系統中流動的阻力增大，同樣影響到助力效果，進而讓轉向變得沉重。

轉向輪跑偏也是一個不容忽視的故障表現。這通常是由于轉向系統中的轉向機、轉向橫拉桿或轉向球頭等零件出現磨損或松動。這些關鍵部件在長期使用后，會逐漸出現不同程度的損耗，它們之間的配合精度也會下降。一旦出現磨損或松動，就會導致轉向輪的受力不均勻，從而使車輛在行駛過程中出現跑偏的現象，影響車輛行駛的直線穩定性。

方向盤自轉且無法回到中立位置，這一故障多是由液壓系統內部泄漏或壓力調節不當引起的。液壓系統內部泄漏會導致壓力不穩定，使得方向盤在轉向后不能按照正常的狀態回到中立位置。而壓力調節不當，也會破壞系統的正常工作狀態，讓方向盤失去應有的回正能力，給駕駛者帶來極大的困擾，也增加了駕駛風險。

轉向輪晃動嚴重也是常見故障之一。轉向系統中的轉向球頭、轉向橫拉桿或轉向機等部件如果出現松動或磨損，就會導致轉向輪在行駛過程中出現晃動。這種晃動不僅會影響駕乘的舒適性，還會對輪胎的磨損產生不良影響，長期下去甚至可能引發更嚴重的安全問題。

至于方向盤旋轉無死點，這往往是轉向系統的轉向機或轉向橫拉桿等零件松動或磨損所導致的。這些零件的松動或磨損，會破壞轉向系統的正常結構和傳動關系，使得方向盤在旋轉過程中失去應有的限位，無法準確控制車輛的轉向，嚴重影響駕駛的安全性和操控性。

總之，液壓轉向系統的這些常見故障都不容忽視。無論是轉向沉重影響駕駛操作，還是轉向輪跑偏、晃動等威脅行駛安全，亦或是方向盤自轉不回位、旋轉無死點等破壞駕駛體驗，都需要及時發現并進行維修處理，以確保液壓轉向系統的正常運行和車輛的安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）