水溫傳感器壞了會影響啟動。水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉換為電信號，為 ECU 提供關鍵參考，以精準調整噴油量、點火提前角等。一旦它損壞，ECU 得不到準確信號，例如在冷車啟動時可能顯示熱車溫度信號，致使噴油量調節失常，混合氣過稀，啟動變得困難。雖不是絕對無法啟動，但正常運行會受不同程度的干擾 。

具體來說，在北方寒冷的冬季，水溫傳感器的重要性更為凸顯。發動機的低溫啟動燃油加濃功能高度依賴水溫傳感器所提供的信號。當水溫傳感器損壞后，ECU無法獲取真實的水溫情況，此時冷車啟動時，就如同接收到了熱車的溫度信號一般，只會供給稀薄的混合氣。這就好比做飯時米多水少，難以煮出美味的飯食，車輛自然也難以順利啟動。

并且，水溫傳感器損壞不僅僅影響冷啟動，熱啟動也有可能受到牽連，盡管這種概率相對較低。在發動機工作溫度下，水溫傳感器故障也會讓車輛出現不好著車的情況，尤其是在高速行駛后放置一段時間再發動時，這種現象可能更為明顯。有時候，即便車輛長時間使勁啟動最終能夠成功啟動，但在行駛過程中，也偶見換擋頓挫的問題，就像人走路突然被絆了一下，影響駕駛的平順性。

另外，水溫傳感器故障還會在水溫表上有所體現，比如水溫表指示異常，指針來回擺動，或者在冬季早晨啟動時指針反應過快等。同時，油耗也會明顯增加，這是因為噴油量不能根據實際水溫進行合理調整，導致燃油無法充分燃燒，白白浪費。

此外，當水溫傳感器出現故障，失效保護系統會啟用固定信號85℃替代正常信號，這就使得啟動噴油量減少，進一步加大了啟動的難度。而在現代汽車中，雖然有應急系統，但水溫傳感器壞了依然會使噴油量受限。

綜上所述，水溫傳感器對于車輛啟動的影響不容小覷。它就像發動機的“貼心小助手”，正常工作時能保障發動機各項參數精準調節，讓啟動和運行都順暢無阻。一旦它出現故障，就如同助手“罷工”，發動機的啟動和運行便會受到各種干擾，出現啟動困難、油耗增加等一系列問題。所以，日常用車中要關注水溫傳感器的工作狀態，確保車輛始終處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）