發動機增壓顯示 0 可能正常也可能有問題。在怠速狀態下，渦輪增壓器不工作，此時顯示 0 屬于正常現象。因為發動機增壓系統在該狀態無需介入。而若在行駛中，尤其加大油門、轉速提高時仍顯示 0 且加速無力，那大概率存在故障。此外，小保養后、底盤被卡等情況也可能導致顯示 0 ，這就需要具體情況具體分析并檢查。

當出現行駛中發動機增壓顯示 0 且加速無力的故障時，原因是多方面的。首先，渦輪增壓管道或者中冷器漏氣是常見因素。要知道，渦輪增壓系統依靠這些部件構建起一個相對密封的氣體傳輸通道。一旦管道或者中冷器出現漏氣情況，就如同一個泄氣的氣球，被壓縮的空氣無法按照正常路徑和壓力進入氣缸，從而使得增壓效果大打折扣甚至消失，最終反映在顯示數值上就是 0 。

其次，空氣濾芯也不容小覷。如果空氣濾芯安裝不好，比如沒有正確安裝到位，存在縫隙，那么進入發動機的空氣就無法得到有效的過濾和合理的引導；又或者空氣濾芯粘附了大量異物，堵塞了進氣通道，會讓進入發動機的空氣量大大減少。空氣量不足，增壓系統也就難以發揮作用，增壓顯示 0 便隨之而來。

還有機油液位不正常這一關鍵因素。機油對于渦輪增壓器的正常運轉至關重要，它為渦輪增壓器的各個部件提供潤滑和冷卻。要是機油液位過低，渦輪增壓器的部件得不到充分的潤滑和冷卻，會加速部件的磨損，甚至導致渦輪增壓器無法正常工作，進而出現增壓顯示 0 的情況。

另外，在做小保養后出現發動機增壓顯示 0 的狀況，很可能與拆過空氣濾芯有關。在保養過程中，若空氣濾芯沒有正確安裝回位，就會影響進氣，導致增壓異常顯示 0 。

而當底盤被卡，同時儀表又調到顯示增壓界面時，也可能出現顯示 0 的情況。不過這種情況一般來說沒有太大問題，但為了保險起見，還是應該仔細檢查一下底盤，看是否存在其他潛在的隱患。

總之，發動機增壓顯示 0 的情況需謹慎對待。怠速時正常顯示 0 無需擔憂，但行駛中出現此情況并伴有異常癥狀時，要從多個方面排查故障原因，及時發現問題并進行維修，以確保車輛發動機增壓系統的正常運行和車輛的良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）