輪胎出現(xiàn)線不能繼續(xù)使用。輪胎內(nèi)的線如鋼絲簾布，是極為重要的支撐結(jié)構(gòu)，一旦出現(xiàn)意味著輪胎失去關(guān)鍵支撐，安全系數(shù)驟降。而且輪胎線出現(xiàn)后，其壽命會(huì)降低，還可能損壞汽車懸掛系統(tǒng)，甚至導(dǎo)致車輛失衡翻車等嚴(yán)重后果。所以，當(dāng)輪胎出現(xiàn)線時(shí)，為了行車安全，務(wù)必及時(shí)更換輪胎 。

從輪胎的結(jié)構(gòu)來(lái)看，它是一個(gè)整體的系統(tǒng)，每一部分都發(fā)揮著不可或缺的作用。輪胎線作為內(nèi)部關(guān)鍵支撐，就如同房屋的梁柱，當(dāng)梁柱出現(xiàn)問(wèn)題，房屋的穩(wěn)固性必然大打折扣。輪胎線出現(xiàn)后，整個(gè)輪胎的受力均勻性被打破，原本正常的行駛動(dòng)態(tài)平衡被擾亂。在這種情況下繼續(xù)使用，隨著車輛的行駛震動(dòng)與摩擦，輪胎線受損程度會(huì)加劇，隨時(shí)可能引發(fā)爆胎事故。

爆胎在高速行駛時(shí)的危險(xiǎn)程度不言而喻。車輛瞬間失去平衡，駕駛員往往來(lái)不及做出有效反應(yīng)，很容易導(dǎo)致車輛失控，撞上周邊的車輛、護(hù)欄等物體，造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。即使是在低速行駛狀態(tài)下，爆胎也可能使車輛操控性變差，影響正常行駛路線，增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)。

在日常使用中，我們除了要關(guān)注輪胎線是否出現(xiàn)外，還需要留意輪胎的其他狀況。例如，當(dāng)輪胎磨損到達(dá)磨損極限標(biāo)志時(shí)，就如同鞋底磨平，摩擦力大幅下降，制動(dòng)距離會(huì)顯著增加，這會(huì)極大影響行車安全，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換輪胎；輪胎老化出現(xiàn)小裂縫，這是橡膠材質(zhì)自然衰退的表現(xiàn)，裂縫處的強(qiáng)度變?nèi)酰瑯尤菀滓l(fā)爆胎，也需要更換；胎面變形或胎圈損傷，會(huì)破壞輪胎的正常形狀，使車輛行駛時(shí)出現(xiàn)顛簸、跑偏等問(wèn)題，對(duì)輪胎的使用壽命和安全性都有極大影響，同樣不能忽視。

總之，輪胎是車輛與地面接觸的唯一部件，它的狀態(tài)直接關(guān)乎行車安全。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)線或者其他影響安全的狀況，要果斷采取措施進(jìn)行更換，切不可因小失大。同時(shí)，養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習(xí)慣，做好輪胎的保養(yǎng)工作，才能讓我們的出行更加安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）