新捷達有多個溫度傳感器，室外溫度傳感器在前保險杠進氣格柵處、水箱旁邊；水溫傳感器在發動機缸體或缸蓋的水套上。室外溫度傳感器外形如螺栓，固定在格柵支架，負責為 ECU 提供車外溫度信號。而水溫傳感器，一般車有兩個，單線用于儀表，雙線給電腦板提供數據以控制噴油系統和風扇。它們各司其職，對車輛正常運行至關重要 。

先來說說室外溫度傳感器所處位置的精妙之處。前保險杠進氣格柵處，這個位置能很好地讓傳感器感知外界環境溫度。車輛行駛時，氣流快速通過進氣格柵，傳感器可以及時且精準地捕捉到車外的實時溫度情況。它就像是車輛的“溫度偵察兵”，把最準確的車外溫度信息傳遞給ECU，從而讓車輛的控制系統能夠根據不同的外界溫度做出相應的調整，比如調節車內空調的制冷或制熱強度，給駕乘人員提供更舒適的環境。

再看看水溫傳感器，它安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上。發動機在運行過程中會產生大量的熱量，而水溫傳感器的存在就像是一位“健康監測員”，時刻密切關注著發動機冷卻液的溫度。因為發動機的正常運轉需要一個合適的工作溫度范圍，水溫傳感器將發動機冷卻液的溫度信息準確地反饋給車輛的電腦控制系統。當水溫過高或過低時，電腦控制系統就能及時做出反應，調整發動機的工作狀態，例如控制冷卻風扇的運轉速度，確保發動機始終在最佳的溫度環境下工作，避免因溫度異常而對發動機造成損害。

新捷達的這些溫度傳感器雖小，卻在車輛的運行中扮演著不可或缺的角色。室外溫度傳感器讓車內環境更宜人，水溫傳感器保障著發動機的穩定運行。它們就像車輛的“貼心小衛士”，為車輛的安全、舒適和高效運行保駕護航，共同助力新捷達為車主帶來優質的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）