途觀傳感器故障后能否開車得分情況。車輛配備了各種各樣的傳感器，它們各司其職，有的故障了車輛仍能行駛，只是可能影響燃油經濟性、發動機性能等，像進氣壓力傳感器、節氣門位置傳感器故障便是如此；但有的故障會讓發動機無法啟動或運行不穩，例如曲軸位置傳感器故障。所以，途觀傳感器故障能不能開車取決于具體是哪個傳感器出現問題 。

進氣壓力傳感器，它能夠敏銳地反映進氣歧管內絕對壓力的大小變化，并將這一關鍵信息傳遞給車輛的電子控制單元（ECU），為其提供計算噴油持續時間的基準信號。倘若這個傳感器出現故障，車輛雖然依舊能夠繼續行駛，可燃油經濟性和尾氣排放情況可能就會受到不同程度的影響。

節氣門位置傳感器也起著舉足輕重的作用，它負責測量節氣門打開的角度，進而為ECU提供斷油、控制燃油與空氣的比例以及修正點火提前角的基準信號。一旦這個傳感器發生故障，發動機的性能可能會有所下降，動力輸出或許不再像以往那般順暢，但車輛仍然具備行駛的能力。

進氣溫度傳感器和冷卻液溫度傳感器同樣不可忽視。進氣溫度傳感器主要檢測進入發動機的空氣溫度，而冷卻液溫度傳感器則專注于檢測冷卻液的溫度，它們都為ECU提供相關的重要信息，以便車輛更好地調整運行狀態。即便這兩個傳感器出現故障，在大多數情況下，車輛還是能夠繼續前行的。

氧傳感器，它如同車輛的“環境衛士”，時刻檢測著排氣中氧的濃度，為ECU控制燃油與空氣的比例提供重要參考。當它出現故障時，車輛可能會出現混合氣過濃或過稀的情況，影響燃油的充分燃燒，但一般來說，車輛依然能夠正常行駛。

爆震傳感器安裝在發動機的缸體上，它的職責是檢測發動機是否出現爆燃狀況，一旦檢測到異常，便會讓ECU及時調整點火提前角，保障發動機平穩運行。要是爆震傳感器出現故障，雖然可能會對發動機的運行產生一定影響，但車輛通常也能維持行駛。

然而，曲軸位置傳感器就大不相同了。它負責精確檢測曲軸及發動機的轉速，為ECU確定點火正時以及發動機各氣缸的工作順序提供基準信號。一旦這個傳感器發生故障，發動機很可能無法正常啟動，即便啟動了，運行過程也會極不穩定，甚至隨時可能出現熄火的狀況。

綜上所述，途觀傳感器故障后，部分傳感器故障時車輛尚可行駛，但有的傳感器故障會嚴重影響車輛運行。所以，當發現傳感器故障報警時，車主最好及時將車輛送往專業維修店進行檢查和維修，以免給行車安全帶來隱患 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）