車膜應該貼在車窗里面。一方面，車膜貼在里面能帶來諸多實用好處，比如意外時將玻璃碎片粘住保障安全，有效阻擋紫外線、紅外線，起到隔熱、保護皮膚和內飾的作用，還能防眩目讓駕駛更舒適。另一方面，貼在里面可免受風吹雨打，老化慢、壽命長，也不會被輕易刮碰，粘貼更牢固。所以，從功能和耐用性考慮，車膜貼在車內是更優選擇 。

從安全性能上來說，當車輛遭遇意外撞擊，車窗玻璃破碎時，貼在里面的車膜就如同一位忠誠的衛士，緊緊地將玻璃碎片黏附在一起，防止它們四處飛濺，從而避免對車內人員造成二次傷害，大大提高了乘車過程中的安全系數。

在抵御紫外線和紅外線方面，車膜貼在車內同樣表現出色。紫外線對人體皮膚和車內內飾都有著不可小覷的破壞力，長期暴露在紫外線下，不僅會讓駕乘人員的皮膚受到損傷，還會加速車內裝飾的老化褪色。而車膜能有效地阻擋紫外線，為車內營造一個相對穩定、舒適的環境。同時，對紅外線的阻隔，使得車內熱量的吸收大幅減少，降低了車內溫度，在炎熱的夏天，這不僅能讓駕乘者感覺更加涼爽，還能在一定程度上減少汽車空調的使用頻率，進而節省油耗。

從耐用性角度看，車膜貼在車內避免了風吹日曬雨淋等惡劣外部環境的侵蝕。如果貼在車窗外，長時間的陽光直射、雨水沖刷以及風沙的摩擦，都會加速車膜的老化和損壞，而且還可能被雨刮器刮傷或者因雨水浸泡而起泡。而在車內，車膜受到的外界干擾極小，能夠長時間保持良好的狀態，延長使用壽命。

此外，在實際的貼膜操作過程中，雖然貼膜師傅會先把車膜貼在車窗外面，這主要是為了方便裁膜和烘烤定型。由于車膜的拉伸性能有限，在車窗外進行裁膜操作空間更大，能夠保證裁剪的精準度；而車玻璃是曲面的，將平面的車膜在車窗外通過烘烤變成曲面，才能更好地貼合車窗，確保最終的貼膜效果。但這只是貼膜過程中的一個中間步驟，最終車膜還是要貼在車窗里面。

綜上所述，無論是從安全、功能、耐用性還是實際操作等多方面綜合考量，車膜貼在車窗里面都是最佳的選擇。它不僅能夠為駕乘者帶來舒適、安全的體驗，還能讓車膜發揮出最大的效能，延長其使用期限，成為車輛的貼心保護“搭檔”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）