大眾老速騰空調不制冷，原因涵蓋多個方面。一方面可能是制冷劑不足或過少，這多因少量泄漏所致，可通過干燥罐視液鏡觀察判斷，操作時添加制冷劑要遵循相應規則。另一方面，空調壓縮機驅動帶松弛也會引發此問題，致使傳動效率和壓縮機轉速下降，影響制冷劑輸送。此外，過濾器堵塞、空調系統故障等同樣可能造成老速騰空調不制冷 。

過濾器堵塞是一個容易被忽視的原因。當過濾器長時間未清洗或更換時，大量的灰塵、雜物等會堆積在其中，導致空氣流量受限。這就好比給空調的“呼吸通道”設置了重重障礙，空氣無法順暢地通過，制冷效果自然大打折扣。原本應該快速循環并帶走熱量的空氣，因為過濾器的堵塞而變得“步履蹣跚”，使得車內難以達到理想的涼爽溫度。

空調系統故障也是不可小覷的因素。空調系統是一個復雜且精密的整體，其中任何一個部件出現問題都可能影響制冷效果。比如壓縮機或風扇失效，壓縮機作為空調制冷系統的核心部件，它就像一個“動力泵”，負責壓縮和輸送制冷劑，如果它不能正常工作，制冷劑就無法有效地在系統中循環，制冷也就無從談起；風扇則起著輔助散熱和加速空氣流通的作用，若風扇出現故障，散熱效率降低，也會影響空調的制冷性能。另外，傳感器或控制模塊不正常也可能引發問題，傳感器負責感知車內和車外的溫度等信息，控制模塊根據這些信息來調節空調的運行狀態，一旦它們出現偏差或故障，空調就可能無法按照正確的模式運行，導致不制冷的情況出現。

此外，空調系統管路或膨脹閥堵塞也會對制冷產生影響。空調系統管路就像人體的血管，負責輸送制冷劑，如果管路被堵塞，制冷劑的流動就會受阻，無法到達相應的部位發揮制冷作用。膨脹閥則起著調節制冷劑流量和壓力的關鍵作用，一旦它出現堵塞，制冷劑的分配就會失衡，影響制冷效果。通過檢測空調壓力，可以判斷是否存在此類問題，若確定是膨脹閥堵塞，通常需要更換新的膨脹閥來解決。

老速騰空調不制冷的原因是多種多樣的。制冷劑不足、壓縮機驅動帶松弛、過濾器堵塞、空調系統故障以及管路或膨脹閥堵塞等，都可能成為導致這一問題的“元兇”。當遇到空調不制冷的情況時，車主不要驚慌，可以根據上述不同原因對應的檢查方法，初步判斷問題所在，必要時尋求專業維修人員的幫助，以便及時、準確地解決問題，讓車內重新恢復涼爽舒適的環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）