車上的閃電故障現(xiàn)象多樣。汽車通電時閃電故障燈亮起，正常啟動后應熄滅，若啟動后仍未熄滅就要留意了。冷啟動時，可能出現(xiàn)發(fā)動機啟動困難、運行不穩(wěn)定，還會偶爾熄火，排放故障指示燈也可能點亮。另外，電子節(jié)氣門系統(tǒng)故障時，會出現(xiàn)加速踏板踏空感、加速無力、換擋沖擊等情況，閃電故障燈同樣會亮起。這些都是常見的閃電故障現(xiàn)象。

具體來說，在電子節(jié)氣門系統(tǒng)方面，加速踏板位置傳感器或節(jié)氣門位置傳感器插頭松動或接觸不良，是較為常見的狀況。這種情況下，信號傳輸會受到影響，就如同橋梁出現(xiàn)了裂縫，信息無法順暢通過。于是，電子節(jié)氣門系統(tǒng)警告燈（EPC）會亮起，而駕駛員在踩踏加速踏板時，會明顯感覺到有踏空感，仿佛踩下去沒有著力點，車輛的動力響應也變得遲緩。

當一個節(jié)氣門位置傳感器損壞時，故障現(xiàn)象就更為復雜多樣。此時，車輛不僅會出現(xiàn)加速無力的情況，就像人失去了力氣一樣，難以快速奔跑，在換擋過程中還會產生明顯的沖擊感，破壞了駕駛的平順性。而且，原本為駕駛員提供便利的巡航系統(tǒng)也會自動關閉，同時 EPC 燈亮起，并在行車電腦中存儲故障碼，如同一個記錄員，將發(fā)生的問題記錄下來，方便維修人員排查故障原因。

還有一種情況，配置電子節(jié)氣門的車輛，如果節(jié)氣門處過臟，這就好比人的呼吸道被堵塞，空氣無法順暢進入。過多的積炭會導致 EPC 燈頻繁點亮，而且在車輛行駛過程中，可能會突然出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，同時車身劇烈抖動。這種抖動會讓駕駛員明顯感覺到車輛的異常，就像在崎嶇的山路上行駛一般，嚴重影響駕駛體驗和行車安全。

此外，閃電故障在冷啟動時的表現(xiàn)也值得關注。早晨氣溫較低，車輛經(jīng)過一夜的停放，此時啟動車輛，如果存在閃電故障，發(fā)動機可能會出現(xiàn)啟動困難的情況，就像一個睡眼惺忪的人，很難一下子清醒過來投入工作。即使啟動成功，發(fā)動機的運行也不穩(wěn)定，可能會出現(xiàn)抖動，甚至偶爾還會熄火。而排放故障指示燈也可能會點亮，這就像是車輛發(fā)出的一個警示信號，告訴駕駛員車輛的排放系統(tǒng)可能受到了故障的影響。有時候，熄火后重新啟動發(fā)動機，會出現(xiàn)不同的狀況，有的時候抖動現(xiàn)象和排放故障指示燈會消失，但有的時候重啟后發(fā)動機抖動雖然恢復正常了，可排放故障指示燈依舊亮著，讓人捉摸不透。

總之，車上的閃電故障現(xiàn)象涵蓋了多個方面，涉及電子節(jié)氣門系統(tǒng)以及冷啟動時發(fā)動機的各種異常表現(xiàn)。這些故障現(xiàn)象就像一個個線索，為我們發(fā)現(xiàn)和解決車輛問題提供了方向。了解這些常見現(xiàn)象，有助于駕駛員在遇到問題時，能夠及時察覺并采取相應的措施，保障行車的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）