下雨天汽車無法啟動，原因多種多樣，主要集中在電路、油路以及部件狀況等方面。一方面，下雨天潮濕的環境容易使分電器、點火線圈、火花塞等部件受潮，影響正常點火；同時，雨水還可能導致電路短路，讓電流傳輸受阻。另一方面，低壓油路堵塞、管路松動漏油等供油系統問題，以及氣缸壓縮壓力不足、進氣量不足等發動機內部狀況，也都可能致使汽車無法啟動 。

先來說說電路方面的具體情況。分電器和點火線圈一旦受潮，就無法正常產生和傳輸高壓電，火花塞得不到足夠的能量，自然無法跳火點燃混合氣，汽車也就難以啟動。想象一下，就如同一場精心策劃的音樂會，各個環節都準備就緒，可關鍵的電源卻出了問題，演出自然無法順利開場。而且，車輛的電線在雨水的“侵襲”下，尤其是在涉水行駛時，發動機機箱內的線路很容易濺上水，時間一長，短路的風險大增，電流就像迷失方向的小鹿，無法沿著正確的路徑傳輸，汽車啟動的指令也就無法傳達。

再看看供油系統。低壓油路堵塞時，燃油無法順暢地輸送到發動機，就好比人吃飯的通道被堵住，營養無法送達身體各處，發動機這個“心臟”也就沒了動力。管路松動漏油同樣麻煩，燃油都泄漏出去了，能進入發動機參與燃燒的燃油量不足，汽車啟動也就成了難題。

而氣缸壓縮壓力不足也不容忽視。氣缸墊損壞漏氣，會使氣缸內的壓力無法達到正常的啟動要求，就像一個氣球破了洞，怎么吹都鼓不起來，發動機的工作循環無法正常開啟，汽車自然只能“趴窩”。

進氣量不足也是原因之一。空氣濾清器濾芯在下雨天可能會因為積水等原因堵塞，進入發動機的空氣量減少，燃油和空氣不能形成合適的混合氣，燃燒不充分，汽車啟動也就困難重重。

另外，蓄電池在下雨天也可能“鬧脾氣”。生銹或者性能下降，導致輸出功率降低，無法為啟動裝置提供足夠的電力，啟動裝置就像沒了力氣的工人，難以推動汽車啟動的“大工程”。

總之，下雨天汽車無法啟動是多種因素共同作用的結果。電路、油路、部件狀況等方面的問題相互交織，影響著汽車的啟動。車主們在遇到這種情況時，要冷靜分析，找到問題的關鍵所在，才能讓汽車重新“動”起來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）