汽車后視鏡一般是凸面的。凸面鏡中間厚兩邊薄，對光線有發散作用，能夠讓駕駛員看到更大范圍的物體，從而擁有更開闊的視野，這對安全駕駛至關重要。在車輛倒車或變道時，凸面鏡能讓司機提前觀察到后方情況，極大地提高了行車安全性。而凹面鏡會縮小成像視野范圍，不利于駕駛員獲取后方信息，因此不適合作為汽車后視鏡 。

凸面鏡也叫廣角鏡，它的鏡面呈球面狀，曲率半徑存在差異，映像比目視小，卻能帶來廣闊的視野。不只是汽車兩側的外后視鏡，下后視鏡通常也會選用凸面鏡。在日常生活中，我們還能在道路的拐彎處看到凸面鏡的身影，它可以讓轉彎的車輛提前看到另一條道路的情況，有效避免碰撞事故的發生。

汽車后視鏡主要分為內后視鏡、外后視鏡和下視鏡，不同位置的后視鏡發揮著不同的作用，但它們大多采用凸面鏡設計，就是為了提供更全面的視野，給行車安全提供有力保障。駕駛員通過后視鏡，能夠獲取汽車后方、側方和下方等位置的路面情況，像是觀察后方車輛的行駛狀態，幫助自己在變道時準確判斷時機；通過車內后視鏡還能觀察后排乘客的狀況；并且能依據看到的后車不同部位，大致判斷與后車的距離，比如看到后車輪胎下沿時，后車與前車距離約 20 米，看到后大燈上緣，后后備箱距后車約三米半等。

然而，凸面鏡并非完美無缺。由于它獨特的光學原理，會出現圖像歪曲現象，導致呈現的景象扭曲或變形，這就需要駕駛員花費一定時間去適應。在高速行駛時，凸面鏡提供的圖像還可能出現失真，并出現閃光等干擾現象，而且它會擴大景象，使近處的車輛看起來距離更遠。盡管存在這些不足，但綜合考量其能為駕駛員帶來廣闊視野這一巨大優勢，凸面鏡依然是汽車后視鏡的理想選擇 。

總之，汽車后視鏡多采用凸面鏡，是在權衡利弊后，為滿足駕駛員對后方及側方視野需求，保障行車安全所做出的最佳選擇。雖然它有一些小缺點，但無法掩蓋其在汽車行駛過程中發揮的重要作用，成為了汽車不可或缺的安全配置之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）