周末風(fēng)氧傳感器一般安裝在排氣管上，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的那一端。氧傳感器宛如汽車的“呼吸監(jiān)測(cè)官”，默默守護(hù)著發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)行。它通過精準(zhǔn)提供混合氣濃度信息，修正噴油量，實(shí)現(xiàn)空燃比的閉環(huán)控制，讓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際空燃比無限接近理論值。而要找到它，通常需要將車輛舉起來，順著排氣管仔細(xì)查看，方能得見其“真容”。

當(dāng)車輛被舉升起來后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)排氣管從發(fā)動(dòng)機(jī)處延伸而出。沿著這條“氣流通道”，在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的起始部分，氧傳感器就“藏身”于此。它并不張揚(yáng)，安靜地履行著自己的使命，敏銳地感知著排氣中的氧含量情況。

氧傳感器的存在至關(guān)重要，它所監(jiān)測(cè)到的信息直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和排放狀況。如果把發(fā)動(dòng)機(jī)的工作比作一場(chǎng)精密的舞蹈，那么氧傳感器就是那個(gè)精準(zhǔn)的節(jié)拍器，通過對(duì)混合氣濃度的把控，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳狀態(tài)下“舞動(dòng)”。

在這個(gè)位置安裝氧傳感器，能夠第一時(shí)間獲取從發(fā)動(dòng)機(jī)排出的氣體信息。因?yàn)榇颂幍臍怏w剛剛經(jīng)過燃燒過程，氧傳感器可以準(zhǔn)確分析其中的氧含量，從而為后續(xù)的噴油量調(diào)整提供可靠依據(jù)。這樣一來，發(fā)動(dòng)機(jī)就能根據(jù)實(shí)際情況實(shí)時(shí)調(diào)整燃油噴射量，達(dá)到更理想的空燃比，提升動(dòng)力性能的同時(shí)降低油耗與排放。

總之，周末風(fēng)氧傳感器安裝在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管一端，這個(gè)看似不起眼的位置，卻賦予了它非凡的使命，為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn)和環(huán)保性能，發(fā)揮著不可替代的關(guān)鍵作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）