鹵素燈和LED燈在多個方面存在不同。發光原理上，鹵素燈靠加熱鎢絲發光，LED燈則利用發光二極管；能耗方面，鹵素燈一般55W，LED燈約20W，LED燈更節能；亮度上，20W的LED燈可達3000 - 4000流明，遠高于55W鹵素燈的1000多流明；壽命上，鹵素燈通常500小時，LED燈理論可達5萬小時。可見，二者在這些關鍵特性上有著顯著差別。

在色溫表現上，鹵素燈一般色溫為 2700K 左右，發出的光線偏黃，營造出一種溫暖的氛圍。這種暖黃色的光線在一些特定場景下，比如在大霧、大雨等惡劣天氣中，具有相對較好的穿透力，能讓駕駛者更好地看清前方路況 。而 LED 大燈目前常見的色溫為 4300K 或 6000K，發出的是白光，光線更接近自然日光，視覺上更加清晰、明亮，在夜間正常行駛時，可以提供更好的照明視野，讓駕駛者能夠更清楚地觀察道路上的各種情況，減少視覺疲勞。

從響應時間來看，雖然鹵素燈和 LED 大燈都能做到即開即全亮，不存在延時的情況，但在頻閃控制上，LED 燈往往更具優勢。由于 LED 燈的發光特性，它可以更好地控制電流的穩定性，從而減少頻閃現象，這對于駕駛者的眼睛健康非常重要，尤其是在長時間駕駛過程中，頻閃較低的燈光能讓眼睛更舒適。

另外，二者在成本和應用方面也有不同。鹵素燈技術成熟，結構相對簡單，成本較低，這使得它多用于一些汽車的低配車型，以及對成本較為敏感的傳統照明領域。不過，隨著技術發展，鹵素燈因亮度低、電能轉換效率低等缺點，逐漸有被市場淘汰的趨勢。而 LED 燈雖然前期研發成本較高，但隨著大規模生產和技術進步，其成本不斷降低，且由于具備啟動快、電能轉換率更高、壽命長、體積小等諸多優點，在節能環保的大環境下，市場前景十分廣闊，不僅廣泛應用于汽車照明，在各類室內外照明場景中也占據了重要地位。

綜上所述，鹵素燈和 LED 燈各有特點和優勢。鹵素燈有著獨特的光線特性和較低的成本；LED 燈則憑借節能、高亮度、長壽命等眾多優勢在照明領域大放異彩。消費者在選擇時，應根據自身需求、使用場景等因素綜合考慮，以挑選出最適合自己的照明燈具。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）