方向抖動原因多樣，涵蓋輪胎、傳動、剎車等多個系統。當汽車在特定時速區間如 80 - 90 公里抖動，可能是輪胎變形或傳動系統問題；坑洼路面抖動，或許是拉桿球頭、膠套及輪胎磨損導致；30 - 40 公里車身晃動多因輪胎變形；高速剎車抖動常是剎車盤、片過熱變形；高速行駛車身共振則常見于傳動軸故障。總之，這些因素都可能引發方向抖動。

具體來說，輪胎方面，輪胎平衡塊脫落會致使輪胎無法達到動平衡，在車輛行駛過程中，尤其是高速行駛時，不平衡的輪胎會產生跳動，進而將這種震動傳遞到方向盤，引起抖動。而且，輪胎磨損變得不規則也是常見原因之一，這通常是由于日常駕駛習慣不良、四輪定位不準確等因素造成的。磨損不均的輪胎在滾動過程中，其運動軌跡并非理想的平穩狀態，同樣會導致方向盤抖動。此外，輪胎因擦、撞或是老舊等原因引起變形，也會出現方向抖動問題，像車輛時速在30 - 40公里時車身有晃動感，就多是輪胎變形導致的。

傳動系統問題也不容忽視。比如發動機輸出至傳動驅的動力不連續或大小不一，會使整個傳動過程不穩定，這種不穩定會通過傳動部件傳遞到方向盤，引發抖動。還有傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死，這在高速行駛中會導致車身共振，方向盤自然也會跟著抖動。因為這些部件都在車身下方，保養時容易被忽略，所以定期保養并關注這些部位的狀況很重要。

剎車系統方面，剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形。當高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動，多數就是這個原因。變形后的剎車盤和剎車片在制動過程中，摩擦力不均勻，從而產生震動并傳遞到方向盤。

轉向系統同樣可能引發方向抖動。方向盤、轉向管柱、轉向器、轉向節緊固標準件松動，會使轉向系統的連接出現間隙，在車輛行駛時，這種間隙會導致方向盤出現異常抖動。另外，轉向油泵故障（液壓助力轉向系統）也會影響到轉向的平穩性，進而引發方向盤抖動。

橫向推力桿球頭松曠或支架松動，會破壞車輛行駛時的穩定性，導致方向抖動。輪轂軸承松曠及轉向節球頭嚴重磨損，會使前輪定位不準，車輛行駛方向難以穩定控制，方向盤也會隨之抖動。轉向減震器損壞、漏油或前掛彈簧變形，會影響車輛行駛的穩定性，也是方向抖動的潛在原因。

總之，方向抖動涉及多個汽車系統和部件，每個部件的故障或異常都可能引發這一問題。車主在日常駕駛中若發現方向盤抖動，應及時排查原因，進行維修，以確保行車安全與駕駛的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）