打磨輪轂一般用 500 目的砂紙較為合適。砂紙目數不同，顆粒粗細有別，500 目砂紙顆粒細膩，能有效去除輪轂表面瑕疵與粗糙部分，又不會對輪轂造成過度磨損。在實際操作中，若想追求更精細的打磨效果，還可選用 800 目、1000 目等更高目數的砂紙進行后續處理，如此能讓輪轂打磨效果更加理想。

砂紙規格豐富多樣，粗砂紙的規格包含 16 目、24 目、36 目等，這類砂紙顆粒較大，通常用于一些對打磨精度要求不高，需要快速去除大量材料的場景，但對于輪轂打磨而言，一般不會直接使用這么粗的砂紙，因為很容易在輪轂表面留下明顯的痕跡，影響美觀和輪轂質量。常用的砂紙規格有 80 目、100 目、120 目等，這些砂紙相對粗砂紙顆粒稍細一些，在某些情況下，比如輪轂有較深且面積較大的劃痕，需要先進行初步的平整處理時，可能會先用 120 目左右的砂紙稍微打磨，為后續精細打磨做準備。

而精細打磨則需要 800 目、1000 目、1200 目等高目數砂紙登場。當使用 500 目砂紙完成基本的瑕疵去除后，800 目的砂紙就可以派上用場了，它能進一步細化輪轂表面的紋理，讓輪轂看起來更加光滑。1000 目、1200 目的砂紙則用于更深度的精細打磨和拋光，經過它們打磨后的輪轂表面質感會顯著提升，接近甚至達到全新輪轂的視覺效果。

在不同的輪轂修復場景中，砂紙的選擇也各有不同。比如修復輪轂磨損時，可先使用 220 目砂紙打磨損壞區域，初步平整磨損處，再用 400 - 600 目砂紙進一步打磨輪轂邊緣去除毛刺，使輪轂邊緣恢復順滑；也可以用 180 - 320 目砂紙逐次打磨，先將明顯的損傷處大致磨平，然后再用 600 目、800 目干磨砂紙將整個鋼圈表面打磨成啞光質感，呈現出獨特的風格。要是進行拋光輪轂操作，可根據輪轂原本的粗糙程度，先用 400 - 1200 號金相砂紙打磨光滑，之后再配合粗布蘸水使勁擦，利用水的潤滑作用進一步減少摩擦對輪轂的損傷，最后用干粗布仔細擦至滿意，此時輪轂會煥發出閃亮的光澤。

對于鋁合金輪轂劃痕的處理，如果不想使用專門的輪轂打磨機，那么 2000 目的砂紙也是個不錯的選擇。將砂紙粘好后，輕輕打磨有劃痕的地方，憑借其極細的顆粒，能慢慢地讓劃痕變淺甚至消失，最大程度還原輪轂的原本模樣。

總之，打磨輪轂時砂紙目數的選擇并非一成不變，而是要根據輪轂的實際狀況、損傷程度以及期望達到的效果等多種因素綜合考量。從初步的瑕疵處理到最終的精細打磨與拋光，每一步都需要合適目數的砂紙助力，如此才能讓輪轂重煥光彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）