一般來說，輪胎出廠超過一年就算作庫存胎。輪胎作為橡膠制品，長時間存放會受到濕度和溫度影響而老化。雖然國內貿易行業標準規定輪胎理賠期限為 3 年，但超過一年的輪胎，其性能或多或少會因存放產生變化。超過三年的輪胎老化現象更明顯，橡膠性能下降，可能影響使用安全。所以為了輪胎的性能和行車安全，購買時盡量避開出廠超一年的庫存胎。

通常情況下，國產車的輪胎生產日期相對較新，因為其生產、運輸等環節相對較短，能夠較快地到達消費者手中。而進口車由于運輸路程較遠、時間較長，輪胎的生產日期可能會舊一些，但正常情況下也不應超過一年。

我們可以通過輪胎壁面上的信息來判斷輪胎的出廠日期。在輪胎壁面上，有一組 DOT 后面最后 4 位數字，這組數字就代表了輪胎的出廠日期。前兩個數字代表一年中的第幾周，后兩個數字代表年份。通過簡單的計算，我們就能清楚地知道這條輪胎是什么時候生產的，進而判斷是否為庫存胎。

例如，當我們看到輪胎壁上的數字是 2023，那就意味著這條輪胎是 2023 年的第 20 周生產的。如果是 0521，那就是 2021 年的第 5 周生產的。了解了這些信息，我們在購買輪胎或者選購新車時，就能更好地關注輪胎的生產日期，避免買到庫存時間過長的輪胎。

國內貿易行業標準在輪胎的銷售和理賠方面也有相關規定。在輪胎理賠技術規范中，按輪胎生產日期計算，3 年內為理賠有效期限；輪胎營銷管理規范明確指出，輪胎經銷企業不應經銷不能理賠的輪胎。這從側面也反映出超過 3 年的輪胎，由于老化等因素，已經不在正常的售賣范圍之內。

對于高性能輪胎，由于其對性能要求更為苛刻，即使出廠未超過一年，在購買時也需要慎重考慮。因為高性能輪胎的橡膠配方和普通輪胎有所不同，長時間存放對其性能的影響可能更為顯著。

在實際使用中，除了關注輪胎是否為庫存胎，我們還要留意輪胎的使用情況。使用中的輪胎一般行駛 6 - 8 萬公里就建議更換，如果使用頻率高或者行駛路況差，那就需要提前更換。平時還要做好四輪定位，時刻注意輪胎自然磨損極限值和合適的胎壓，這些措施都能在一定程度上延長輪胎的使用壽命。

總之，了解輪胎出廠多久算作庫存胎，以及相關的判斷方法和注意事項，對于我們的行車安全和輪胎的合理使用至關重要。購買輪胎時，我們要多留意生產日期，盡量選擇生產日期較新的輪胎；在輪胎的使用過程中，也要做好保養和檢查工作，確保輪胎始終處于良好的狀態，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）