胎壓監(jiān)測(cè)內(nèi)置和外置在安裝方式、精確度、價(jià)格、防盜性等方面存在明顯區(qū)別。安裝上，內(nèi)置式需專業(yè)人員拆卸輪胎安裝，外置式車主可自行安裝在輪胎閥桿上；精確度方面，內(nèi)置式受外界干擾小更精準(zhǔn)，外置式則易受環(huán)境等影響；價(jià)格上，內(nèi)置式因成本和安裝復(fù)雜更貴；防盜性上，內(nèi)置式在輪胎內(nèi)部難被盜，外置式在外部易被拆走。各有特點(diǎn)，按需選擇。

具體來說，在安裝方式上，內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的安裝頗具挑戰(zhàn)性。它需要專業(yè)的維修人員使用專業(yè)工具將輪胎從輪轂上拆卸下來，然后把傳感器安裝在輪胎內(nèi)部的輪轂上，之后還得重新安裝輪胎并進(jìn)行動(dòng)平衡校準(zhǔn)等一系列操作，整個(gè)過程較為繁瑣，一般需要耗費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間。而外置式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則顯得輕松許多，車主自己就可以動(dòng)手操作，只需將傳感器直接安裝在輪胎的氣門嘴上，簡(jiǎn)單便捷，無需復(fù)雜的工具和專業(yè)知識(shí)，短短幾分鐘就能完成安裝。

精確度方面，內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有著先天的優(yōu)勢(shì)。由于傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，直接與輪胎內(nèi)的空氣接觸，能夠更精準(zhǔn)地測(cè)量輪胎內(nèi)部的實(shí)際壓力和溫度，外界環(huán)境對(duì)其干擾較小。相比之下，外置式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的傳感器安裝在輪胎外部，雖然方便安裝，但容易受到外界環(huán)境因素的影響，如雨水、灰塵、高溫、低溫等，甚至車輛行駛過程中的震動(dòng)和氣流等也可能對(duì)其測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生干擾，導(dǎo)致測(cè)量的精準(zhǔn)度略遜一籌。

價(jià)格上，內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通常價(jià)格較高。這主要是因?yàn)槠渲圃斐杀鞠鄬?duì)較高，傳感器需要適應(yīng)輪胎內(nèi)部復(fù)雜的環(huán)境，對(duì)其穩(wěn)定性、耐久性等要求更為嚴(yán)格，同時(shí)安裝過程需要專業(yè)人員和設(shè)備，也增加了成本。而外置式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由于結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造成本較低，安裝也無需額外支付專業(yè)費(fèi)用，所以整體價(jià)格較為親民。

防盜性上，內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由于安裝在輪胎內(nèi)部，除非使用專業(yè)工具和較長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行拆卸，一般很難被盜取。外置式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安裝在輪胎外部，相對(duì)容易被不法分子發(fā)現(xiàn)并拆卸，存在一定的被盜風(fēng)險(xiǎn)。

此外，在電池壽命方面，內(nèi)置式的電池壽命往往較長(zhǎng)，但當(dāng)電池耗盡時(shí)，一般需要專業(yè)人員來更換；外置式的電池通常車主自己就可以輕松更換。從穩(wěn)定性來講，內(nèi)置式受外部溫度和道路環(huán)境影響小，外置式則受這些因素影響較大。在美觀度上，內(nèi)置式安裝在輪胎內(nèi)部，不影響車輛外觀，較為美觀；外置式安裝在輪胎外部，相對(duì)來說不太美觀。

綜上所述，內(nèi)置式和外置式胎壓監(jiān)測(cè)各有優(yōu)缺點(diǎn)。內(nèi)置式雖然安裝復(fù)雜、價(jià)格較高，但精確度高、穩(wěn)定性好、防盜性強(qiáng)，更適合對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)要求較高、注重車輛整體性能和安全性的車主；外置式安裝簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜、可自行更換電池，但精準(zhǔn)度稍低、穩(wěn)定性欠佳、防盜性弱，對(duì)于一些對(duì)安裝便捷性要求高、預(yù)算有限的車主來說是不錯(cuò)的選擇。車主可以根據(jù)自身的實(shí)際需求、預(yù)算以及對(duì)車輛性能的側(cè)重點(diǎn)來綜合考慮，選擇最適合自己的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）