調整皮帶跑偏問題，需要先確定跑偏方向，再針對性地從張緊輪、皮帶本身、安裝等方面入手。若皮帶向一側跑偏，多是張緊輪或導向輪問題，可調整其松緊；若兩側都跑偏，則可能是皮帶自身或安裝有誤。比如向左側跑偏，可收緊右側皮帶，通過工具擰緊右側緊固螺絲。調整要逐步進行，觀察運行情況，同時檢查皮帶磨損，必要時更換 。

當確定是張緊輪或導向輪問題導致皮帶跑偏時，找到位于皮帶中間位置的張緊輪至關重要。這時候，扳手或螺絲刀等工具就派上用場了。如果皮帶顯得松弛，那就需要擰緊張緊輪螺絲，以此增加皮帶的張力，讓皮帶恢復應有的緊繃狀態；反之，要是皮帶過于緊張，那就松開螺絲，適當降低張力，使皮帶的松緊程度達到合適的范圍。

要是懷疑是皮帶本身的問題，仔細檢查其磨損情況必不可少。皮帶在長期使用過程中，難免會出現不同程度的磨損。一旦發現磨損嚴重，為了確保設備的正常運行，就需要及時更換新的皮帶。并且，在更換時要留意皮帶的材質和規格，務必保證其與設備的要求完全相符，這樣才能避免因皮帶不匹配而再次引發跑偏問題。

而對于安裝問題引發的皮帶跑偏，就需要重新審視和調整皮帶的安裝狀況。首先要確保皮帶的中心線與設備的中心線精準重合，這是保證皮帶正常運行的基礎。同時，再次檢查皮帶的松緊程度是否得當，以及導向輪和張緊輪的位置是否準確無誤。任何一個環節出現偏差，都可能導致皮帶跑偏。

對于不同類型的皮帶輸送機，調整方法也略有不同。例如頭部驅動的皮帶輸送機，若皮帶往左跑偏，可順時針調整左邊螺栓使左邊皮帶張緊；要是左邊皮帶沒問題，那就逆時針轉動右邊螺栓使右側皮帶松動。對于中間驅動的皮帶輸送機，在進行上述操作前，需先拆開電機防護罩，防止皮帶與同步輪干涉。

平皮帶跑偏時，調整方式也較為直接。如果平皮帶往左邊偏，張緊左邊的張緊螺絲或者把右邊的張緊螺絲松掉一部分，就能讓皮帶逐漸居中。

另外，在皮帶運輸機的中部跑偏時，還可以調整托輥組的位置來解決跑偏問題。由于制造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，這就為我們的調整工作提供了便利。

總之，調整皮帶跑偏是一個需要耐心和細心的過程。要全面考慮各種可能導致跑偏的因素，按照正確的方法逐步進行調整，每一個細節都不容忽視。只有這樣，才能讓皮帶恢復正常運行，保障設備的穩定工作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）