主警告燈亮起，意味著車輛存在某種問題。其原因較為多樣，比如行駛在路況差的地方導致前輪打滑空轉；傳感器被污染、接觸不良或連接線損壞；發動機出現潤滑系統等故障；剎車系統異常；輪胎氣壓不足；干式雙離合變速器離合器過熱、斷油系統有故障或進行了干預、駐車傳感器故障、外部車燈故障、發動機油壓傳感器故障、驅動防滑系統有問題等等。總之，主警告燈亮起不容小覷，需盡快排查。

具體來說，在一些特殊路況下，像是泥濘、積雪深厚或者沙石較多的路面，車輛前輪容易出現打滑空轉的情況，這會觸發主警告燈亮起，提醒駕駛員當前行駛狀態存在異常。

而車上眾多的傳感器，一旦被污染或者出現接觸不良的狀況，也會引發主警告燈報警。例如常見的ABS傳感器出問題，它負責監測車輪的速度等信息，若工作不正常，車輛的防抱死制動系統（ABS）可能就無法正常發揮作用，進而導致主警告燈亮起。另外，如果車輛遭遇碰撞，或者是ABS傳感器的連接線損壞，同樣會讓傳感器無法正常傳輸數據，使得主警告燈亮起。

發動機作為汽車的“心臟”，其內部的潤滑系統要是出現故障，比如機油量不足、機油泵工作異常等，會影響發動機的正常運轉，此時主警告燈也會亮起，告知駕駛員發動機存在隱患。

剎車系統的故障更是不容忽視。當制動液面過低，或者制動系統本身出現故障時，圓圈中間帶感嘆號的指示燈會亮起，這也是主警告燈亮起的一種情況。拉起手制動時，這個燈可能也會亮起，放下手制動后熄滅，但如果在行駛過程中亮起，那就表明剎車系統有問題，需要及時檢查。

輪胎氣壓不足也會使主警告燈亮起。括號下面帶嘆號的指示燈，其實就是輪胎氣壓監測警示燈，當車輛的某個輪胎氣壓過低時，它就會發出警示，提醒駕駛員及時給輪胎充氣。

此外，干式雙離合變速器離合器過熱，往往是因為駕駛員駕駛風格較為激烈，離合器長時間處于高負荷工作狀態，這種情況下主警告燈會亮起，提示需要讓車輛適當休息或者調整換擋方式來降溫。斷油系統若出現故障或者進行了干預，可能是油路方面存在問題，像油管堵塞、油泵故障等，也會讓主警告燈發出信號。駐車傳感器故障時，可能是車輛停車位置不當，傳感器未能準確檢測到相關情況，或者傳感器本身損壞，此時主警告燈也會亮起。外部車燈故障，例如燈泡燒壞、線路松動等，發動機油壓傳感器故障，以及驅動防滑系統出現警示或故障，這些都會導致主警告燈亮起。

總之，主警告燈亮起涉及到車輛多個關鍵系統和部件的潛在問題。它就像是車輛發出的“求救信號”，當亮起時，駕駛員應盡快將車輛送至專業的汽車維修店進行全面檢查和維修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）