差速器損壞的表現多樣，涵蓋異響、頓挫感、轉彎異常及輪胎磨損等多個方面。起步、加減速時，差速器若損壞會發出明顯異響，并伴有頓挫感；轉彎時，車輛阻力變大，嚴重時甚至無法正常轉彎，只能直線行駛；此外，由于無法均衡左右輪轉速差，還會導致輪胎非正常磨損。一旦察覺這些異常，應及時檢查維修。

在車輛起步的瞬間，原本順暢的啟動過程可能會被打破。差速器損壞時，你會聽到從車輛底部傳來一種異樣的聲響，這聲音或尖銳，或沉悶，仿佛是差速器在發出無聲的“抗議”。與此同時，車身會出現明顯的頓挫感，就好像有人在后面突然拉了你一把，這種頓挫并非正常換擋時的輕微銜接不暢，而是一種較為強烈的、不連續的震動，給駕乘體驗帶來極大的不舒適感。

而當車輛在行駛過程中進行加速或減速操作時，差速器損壞帶來的問題會更加凸顯。每一次的速度變化，都可能伴隨著刺耳的異響，這聲音隨著車速的改變而起伏，像是一個不和諧的音符貫穿整個駕駛過程。并且，頓挫感也會如影隨形，讓車輛的加速和減速過程變得極為生硬，不再有那種流暢順滑的感覺。

車輛轉彎的場景，最能體現差速器損壞帶來的影響。正常情況下，車輛轉彎輕松自如，各個部件協同工作，實現平穩轉向。但差速器出現故障時，情況就截然不同。轉彎時，你會明顯感覺到阻力增大，方向盤變得沉重難轉，仿佛輪胎與地面之間產生了額外的摩擦力，阻礙著車輛的轉向動作。嚴重時，車輛甚至無法按照你的意圖轉彎，只能倔強地保持直線行駛，這種情況無疑給行車安全帶來了巨大的隱患。

另外，輪胎磨損情況也是差速器是否損壞的一個“信號”。由于差速器損壞后無法精準地平衡左右輪的轉速差，使得兩側輪胎在行駛過程中不能按照正常的節奏運轉。這樣一來，輪胎就會出現非正常磨損，可能一側輪胎磨損嚴重，而另一側相對較輕，或者輪胎表面出現不規則的磨損痕跡。不僅影響輪胎的使用壽命，還會降低車輛的操控性能和行駛穩定性。

總之，差速器作為汽車的重要部件，其損壞會在多個方面有所表現。這些異常表現不僅影響駕駛體驗，更關乎行車安全。所以，一旦發現車輛出現上述癥狀，務必及時前往專業維修店進行檢查和維修，確保車輛處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）