輪胎通常能用3到7年。輪胎作為汽車與地面接觸的部件，其使用壽命受多種因素影響。正常情況下，使用3到5年或行駛6萬到8萬公里就可能需更換。不過，若駕駛習慣良好、路況佳且車輛負載合理，輪胎使用6到7年也有可能；反之，使用環境惡劣，可能3到4年就需更換。總之，具體時長要結合多方面因素綜合判斷。

不同類型的車輛，輪胎的使用年限也存在差異。家用車使用頻率相對較低，行駛路況較為多樣但不算極端，一般行駛5萬公里或者使用3到5年，輪胎就可能需要更換 。貨車由于長時間行駛、負載較重，對輪胎的磨損極大，通常1到2年就得更換輪胎。工程車、渣土車工作環境惡劣，輪胎時刻承受高強度的摩擦和沖擊，使用壽命更短；而大型客車行駛里程長，但路況相對穩定，輪胎能行駛15萬到20萬公里，使用年限也會相應延長。

輪胎的老化程度也是決定其是否更換的重要因素。橡膠材質的輪胎，隨著時間推移會逐漸老化。輪胎正常使用6年左右就可能進入老化期，環境惡劣時，5年就可能老化嚴重需要更換；若路況好且車輛有車庫停放，免受風吹日曬，輪胎8年可能仍能正常使用。露天停車場停放的車輛，輪胎5年后老化現象可能就較為明顯；而長期停在地下車庫的車輛，7、8年后輪胎橡膠或許仍彈性良好。因為橡膠制品懼怕紫外線，紫外線會加速橡膠的老化進程。

磨損情況是衡量輪胎壽命的關鍵指標。輪胎正面有磨損極限標志，當花紋深度小于1.6mm ，或者輪胎正面溝槽里的小凸起磨損到與凸起齊平，就意味著輪胎磨損嚴重，需要及時更換。使用卡尺測量花紋深度，若小于1.6mm ，也應更換輪胎。此外，輪胎側面若出現裂紋、鼓包等情況，即便輪胎使用年限和行駛里程未到，也必須更換，因為這些情況會嚴重影響輪胎的安全性。

從生產時間來看，輪胎側壁有四位數字標明制造日期，輪胎壽命一般6到7年，超過10年關鍵性能指標會下降一半以上，使用時間最好不要超過3年，行駛里程不要超過6萬公里。新換的輪胎最多放置7年也會報廢。原廠保養標準規定，輪胎使用年限不超過6年，以年限到為準。

總之，輪胎的使用壽命是一個復雜的概念，受到眾多因素的共同作用。我們要綜合考慮行駛里程、使用時間、老化程度、磨損情況等多方面因素，才能準確判斷輪胎是否需要更換，從而保障行車的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）