燃油過稀需要修理。燃油系統就如同汽車的“生命線”，承擔著燃油的加注、運輸等重要使命，確保發動機正常運轉。而當燃油過稀，意味著這條“生命線”出現了問題。這一狀況不僅會使車輛加速變得綿軟無力，油耗也會顯著增加，極端情況下還可能導致發動機熄火。鑒于其可能帶來的諸多不良影響，一旦發現燃油過稀，應盡快前往維修場所檢查維修 。

那么，為什么會出現燃油過稀的情況呢？原因是多方面的。汽油壓力不足，就像是給發動機輸送“糧草”的動力不夠，無法提供充足的燃油量，從而使得燃油和空氣的比例失衡，造成燃油過稀；氧傳感器故障也可能是“罪魁禍首”之一，作為監測發動機燃燒情況的“小衛士”，它一旦出現問題，就無法準確反饋燃燒信息，導致噴油系統不能精準噴油，進而引發燃油過稀；空氣流量計故障也不容忽視，它負責測量進入發動機的空氣量，若其出現偏差，會使發動機控制單元誤判，噴油過少，造成燃油過稀的狀況。

此外，進氣系統泄漏也可能導致燃油過稀。進氣系統就像發動機的“呼吸通道”，一旦出現泄漏，過多的空氣涌入，就打破了原本燃油和空氣的平衡，讓燃油變得相對稀薄。噴油嘴堵塞同樣會引發這一問題，噴油嘴就像發動機的“噴油器”，堵塞后噴油不暢，燃油供應不足，自然就會導致燃油過稀。

當懷疑燃油過稀時，維修人員通常會采用專業的診斷設備讀取ECU中的故障代碼，這些代碼就像是汽車故障的“密碼”，為維修人員提供線索。同時，讀取數據流檢查是否存在異常，通過分析這些數據，能更精準地判斷故障所在。根據故障代碼和數據流，維修人員會進一步分析可能失效的零件。還會仔細檢查空氣濾清器有無異物堵塞，氧傳感器是否中毒，汽油濾清器是否需要更換，機油泵是否被異物堵塞等等。

總之，燃油過稀絕非小事，它關乎著汽車的正常運行和發動機的健康。及時發現并維修，才能保障我們的愛車平穩、高效地行駛，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）