發動機轉不動可能是由燃油、電池、點火系統、引擎內部機械等多方面問題導致。燃油方面，燃油變質、供應故障等會影響發動機運轉；電池電量不足或連接不良，無法提供足夠電力啟動發動機；點火系統中，點火線圈、火花塞等故障會影響點火效果；引擎內部機械故障，像活塞卡死、正時皮帶斷裂等，也會致使發動機難以轉動。具體需排查檢修找出原因 。

在燃油方面，燃油變質是一個不可忽視的因素。當燃油存放時間過長或者在惡劣環境下儲存，就可能出現變質的情況。燃油一旦變質，其燃燒性能會大幅下降，無法為發動機提供正常運轉所需的能量，從而導致發動機轉不動。此時，我們需要加注新鮮燃油，同時清潔燃油系統，去除可能存在的雜質和變質燃油，并且檢查燃油泵是否工作正常，因為燃油泵故障也屬于燃油供應故障的一種，它若無法正常工作，燃油就無法被順利輸送到發動機，自然會影響發動機的啟動和運轉 。

電池問題也是常見的導致發動機轉不動的原因之一。電池電量不足，有可能是因為電池老化，其存儲電量的能力下降；也可能是車輛長時間未使用導致虧電，或者電池的連接線路出現松動、不良等情況。當電池無法提供足夠的電力時，發動機便難以啟動。我們可以通過檢查電量指示器來初步判斷電池狀態，也可以使用萬用表測量電池電壓，還能通過觀察車燈的亮度來輔助判斷。如果確定是電量問題，可對電池進行充電，若電池老化嚴重，則需要更換新的電池 。

點火系統對于發動機的正常運轉至關重要。一旦點火系統出現故障，發動機就難以啟動甚至無法轉動。比如點火線圈損壞，它就無法將低電壓轉換為高電壓，從而無法產生足夠強的電火花來點燃氣缸內的混合氣；火花塞磨損過度，其電極間隙會增大，點火能量變弱，點火效果不佳，混合氣不能及時被點燃；點火線路出現問題，比如斷路、短路等，也會導致點火信號無法正常傳遞。所以，當懷疑是點火系統故障時，我們需要仔細檢查火花塞、點火線圈、點火開關以及相關線路，及時更換出現問題的零部件 。

引擎內部機械故障是比較嚴重且復雜的情況。活塞卡死在氣缸內，會使發動機的正常運轉受阻；氣缸壁磨損，會導致氣缸密封性下降，影響發動機的動力輸出，嚴重時發動機就轉不動了；正時皮帶斷裂，會使發動機的配氣機構和曲軸的運轉失去同步，導致發動機無法正常工作；曲軸抱死、連桿彎曲等問題同樣會使發動機無法轉動。這類引擎內部機械故障通常需要專業的維修人員使用專業設備進行檢測和拆解檢查，才能準確判斷并進行修復 。

此外，還有一些其他的小因素也可能導致發動機轉不動。比如空氣濾清器堵塞，過多的灰塵和雜質堆積在濾清器上，會使進入發動機的空氣量減少，導致混合氣過濃，影響發動機的燃燒和啟動，臟堵時及時更換濾清器即可；起動機故障，像起動機損壞或者磁吸開關故障，就無法帶動發動機飛輪轉動，可通過聽起動機有無聲音來初步判斷；發動機傳感器故障，例如曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等出現故障，發動機控制單元就無法接收到正確的信號，從而無法控制發動機正常啟動。

總之，發動機轉不動是一個需要認真對待的問題，涉及多個方面的原因。在遇到這種情況時，我們要冷靜分析，按照一定的順序逐步排查可能出現問題的部位，小問題可以自行解決，對于復雜的故障，務必及時送往專業的維修店進行檢修，以確保車輛能夠盡快恢復正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）