油環(huán)在發(fā)動機(jī)中作用重大，主要功能是刮除汽缸壁多余機(jī)油、形成均勻油膜、防止機(jī)油竄入燃燒、減少部件磨損，從而保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行并延長其壽命。具體來說，它下行時刮去多余機(jī)油，避免機(jī)油浪費(fèi)與積碳；上行時鋪涂油膜，減少部件摩擦。此外，還能防止?jié)櫥瓦M(jìn)入活塞環(huán)槽，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部良好的潤滑與密封環(huán)境。

在避免機(jī)油浪費(fèi)與積碳方面，當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時，大量機(jī)油會飛濺到汽缸壁上，若這些多余的機(jī)油不被及時處理，就會進(jìn)入燃燒室參與燃燒。這不僅造成了機(jī)油的無端消耗，還會在燃燒室內(nèi)形成積碳。而油環(huán)就像一位勤勞的“清潔衛(wèi)士”，在活塞下行過程中，精準(zhǔn)地刮除汽缸壁上多余的機(jī)油，將其送回油底殼，杜絕了機(jī)油進(jìn)入燃燒室的“通道”，從源頭上避免了機(jī)油的浪費(fèi)和積碳的產(chǎn)生。

至于上行鋪涂油膜以減少部件摩擦這一功能，油環(huán)就如同一位技藝精湛的“畫師”。在活塞上行時，它能夠均勻地在汽缸壁上鋪涂一層薄薄的機(jī)油油膜。這層油膜就像是給活塞及活塞環(huán)與汽缸壁之間提供了一層“潤滑劑鎧甲”，極大地降低了它們之間的摩擦力，減少了磨損。這種磨損的減少，對于發(fā)動機(jī)的長期穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，能有效延長發(fā)動機(jī)各部件的使用壽命。

防止?jié)櫥瓦M(jìn)入活塞環(huán)槽也是油環(huán)的重要“使命”。一旦過多的潤滑油進(jìn)入活塞環(huán)槽，將會引發(fā)一系列問題。比如活塞環(huán)可能會因?yàn)闈櫥偷慕荻飧妆诘牧己妹芊庑阅?，?dǎo)致發(fā)動機(jī)的動力下降、燃料消耗增加等情況。而油環(huán)憑借自身的特殊結(jié)構(gòu)和工作原理，有效地阻止了潤滑油進(jìn)入活塞環(huán)槽，保障了活塞環(huán)的正常工作。

同時，油環(huán)在保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部良好的潤滑與密封環(huán)境上貢獻(xiàn)卓越。它能精準(zhǔn)地控制機(jī)油的分布，讓發(fā)動機(jī)內(nèi)部各個需要潤滑的零件都能得到恰到好處的潤滑。而且在密封方面，它阻止了燃燒室中的燃燒產(chǎn)物進(jìn)入活塞環(huán)槽，使得活塞環(huán)與氣缸壁之間保持干凈，減少了額外的摩擦和磨損，進(jìn)一步確保了發(fā)動機(jī)內(nèi)部的密封性，讓發(fā)動機(jī)能夠在穩(wěn)定的環(huán)境中高效運(yùn)行。

總之，油環(huán)雖小，卻在發(fā)動機(jī)的運(yùn)行中扮演著不可或缺的角色。它通過刮油、布油、控油等一系列功能，為發(fā)動機(jī)的高效、穩(wěn)定、持久運(yùn)行奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)，是發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）